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BMC URS 01 ONE vs KTM Gravelator Exonic AXS PM
En qué gana URS 01 ONE (0) y dónde se impone Gravelator Exonic AXS PM (3) — todas las características lado a lado.
vs
7,1Marco y peso9,3
8,2Componentes9,7
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
URS 01 ONEGravelator Exonic AXS PM
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
URS 01 ONE
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 560 | 390 | 545 | 430 | 69° | 74,5° | 1.052 | 430 | 76 | 727 |
| S | 560 | 400 | 555 | 445 | 69° | 74,5° | 1.062 | 430 | 76 | 735 |
| M | 580 | 410 | 571 | 475 | 69,5° | 74,5° | 1.070 | 430 | 76 | 758 |
| L | 610 | 420 | 589 | 505 | 69,5° | 74,5° | 1.091 | 430 | 76 | 778 |
| XL | 640 | 430 | 607 | 540 | 69,5° | 74,5° | 1.112 | 430 | 76 | 795 |
Gravelator Exonic AXS PM
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 552 | 377 | 530 | 440 | 70° | 74,5° | 1.027 | 430 | 75 | 773 |
| S | 565 | 388 | 550 | 470 | 70,5° | 74° | 1.038 | 430 | 75 | 792 |
| M | 579 | 404 | 570 | 500 | 70,5° | 74° | 1.059 | 430 | 75 | 814 |
| L | 598 | 408 | 585 | 520 | 70,5° | 73,5° | 1.069 | 430 | 75 | 832 |
| XL | 619 | 411 | 600 | 540 | 71,1° | 73° | 1.073 | 430 | 75 | 850 |
¿Por qué URS 01 ONE es mejor que Gravelator Exonic AXS PM?
URS 01 ONE no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Gravelator Exonic AXS PM es mejor que URS 01 ONE?
- Peso9 kg vs 7,7 kg+17 %
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 5/5+25 %
- Velocidades (atrás)12 vs 13+8 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | URS 01 Premium Carbon with Micro Travel Technology, Gravel+ Geometry, ICS Technology, Integrated Storage, Fender and Rack Mounts, Flat Mount Disc, 12 x 142mm Thru-Axle, UDH Dropout | Gravelator Premium Carbon/R6990 |
| Peso | 9 kg | 7,7 kg |
| Peso máximo total | 120 kg | — |
| Tallas | XS, S, M, L, XL | XS, S, M, L, XL |
| Colores | — | Carbon Crystal Teal |
| Año del modelo | 2026 | 2027 |
| Uso | Gravel | Gravel |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Rígida |
| Horquilla | URS 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Gravel, ICS Technology Integrated BRake & Hub Dynamo Routing, Cargo Mounts, Fender and Rack Mounts, Flat Mount Disc, 12 x 100mm Thru-Axle | Gravel Carbon Fork F18 Race w/o mount |
| Amortiguador trasero | Micro Travel Technology Stays | — |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | X0 Eagle Transmission | Red XPLR AXS |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 13 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | — | 10–46T |
| Desviador trasero | SRAM X0 Eagle Transmission | SRAM RED XPLR AXS 13s |
| Mandos de cambio | SRAM Force AXS (ED-FRC-E1) | Front: SRAM RED AXS E1 HRD - Rear: SRAM RED AXS HRD |
| Casete | SRAM X0 Eagle Transmission XS-1295 | SRAM RED XPLR XG-1391 / 10-46 |
| Bielas | SRAM Force AXS Wide (FC-FRC-1WP-E1) | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | WTB Raddler, 44mm | Goodyear XPLR Intermediate 45-622 |
| Ancho de llanta | 44 mm | 45 mm |
| Ruedas | CG 35 SL Carbon, Tubeless Ready, 35mm | Front: Zipp 303 XPLR SW 54 CL 100/12TA|622x32TC TLR - Rear: Zipp 303 XPLR SW 54 CL 142/12TA |622x32TC XDR TLR |
| Rines | Carbono | — |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | URS 01, 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost, 0mm Offset, D-Fender Compatible | KTM PRIME II Carbon flex 27.2/400 |
| Sillín | WTB Gravelier Titanium, Medium | Selle Italia Novus Boost 3D |
| Manubrio | Easton EC70 AX Carbon, 120mm drop, 80mm reach, 16° flare | KTM TEAM Cockpit Gravel Carbon |
| Potencia | ICS MTT x Redshift Suspension Stem, Integrated Cockpit System Technology | — |
