- bikeexchange.com.co
- Comparar
- URS 01 THREE vs Gravelator Exonic AXS PM
BMC URS 01 THREE vs KTM Gravelator Exonic AXS PM
En qué gana URS 01 THREE (0) y dónde se impone Gravelator Exonic AXS PM (3) — todas las características lado a lado.
vs
6,6Marco y peso9,3
8,2Componentes9,7
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
URS 01 THREEGravelator Exonic AXS PM
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
URS 01 THREE
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 560 | 390 | 545 | 430 | 69° | 74,5° | 1.052 | 430 | 76 | 727 |
| S | 560 | 400 | 555 | 445 | 69° | 74,5° | 1.062 | 430 | 76 | 735 |
| M | 580 | 410 | 571 | 475 | 69,5° | 74,5° | 1.070 | 430 | 76 | 758 |
| L | 610 | 420 | 589 | 505 | 69,5° | 74,5° | 1.091 | 430 | 76 | 778 |
| XL | 640 | 430 | 607 | 540 | 69,5° | 74,5° | 1.112 | 430 | 76 | 795 |
Gravelator Exonic AXS PM
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 552 | 377 | 530 | 440 | 70° | 74,5° | 1.027 | 430 | 75 | 773 |
| S | 565 | 388 | 550 | 470 | 70,5° | 74° | 1.038 | 430 | 75 | 792 |
| M | 579 | 404 | 570 | 500 | 70,5° | 74° | 1.059 | 430 | 75 | 814 |
| L | 598 | 408 | 585 | 520 | 70,5° | 73,5° | 1.069 | 430 | 75 | 832 |
| XL | 619 | 411 | 600 | 540 | 71,1° | 73° | 1.073 | 430 | 75 | 850 |
¿Por qué URS 01 THREE es mejor que Gravelator Exonic AXS PM?
URS 01 THREE no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Gravelator Exonic AXS PM es mejor que URS 01 THREE?
- Peso9,3 kg vs 7,7 kg+21 %
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 5/5+25 %
- Velocidades (atrás)12 vs 13+8 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | URS 01 Premium Carbon with MTT, Tuned Compliance Concept Gravel, Gravel+ Geometry, ICS Technology Stealth Cable Routing, Integrated Storage, Fender and Rack Mounts, 12 x 142mm Thru-Axle, UDH Dropout | Gravelator Premium Carbon/R6990 |
| Peso | 9,3 kg | 7,7 kg |
| Peso máximo total | 120 kg | — |
| Tallas | XS, S, M, L, XL | XS, S, M, L, XL |
| Colores | — | Carbon Crystal Teal |
| Año del modelo | 2024 | 2027 |
| Uso | Gravel | Gravel |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Rígida |
| Horquilla | URS 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Gravel, ICS Technology Integrated BRake & Hub Dynamo Routing, Cargo Mounts, Fender and Rack Mounts, Flat Mount Disc, 12 x 100mm Thru-Axle | Gravel Carbon Fork F18 Race w/o mount |
| Amortiguador trasero | Micro Travel Technology Stays | — |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | X0 Eagle Transmission | Red XPLR AXS |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 13 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | — | 10–46T |
| Desviador trasero | SRAM X0 Eagle Transmission | SRAM RED XPLR AXS 13s |
| Mandos de cambio | SRAM Force eTap AXS | Front: SRAM RED AXS E1 HRD - Rear: SRAM RED AXS HRD |
| Casete | SRAM X0 Eagle Transmission XS-1295 | SRAM RED XPLR XG-1391 / 10-46 |
| Bielas | SRAM Force 1 DUB WIDE | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | WTB Raddler, 44mm | Goodyear XPLR Intermediate 45-622 |
| Ancho de llanta | 44 mm | 45 mm |
| Ruedas | CRD-400 Carbon, Tubeless Ready, 40mm | Front: Zipp 303 XPLR SW 54 CL 100/12TA|622x32TC TLR - Rear: Zipp 303 XPLR SW 54 CL 142/12TA |622x32TC XDR TLR |
| Rines | Carbono | — |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | URS 01, 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost, 0mm Offset, D-Fender Compatible | KTM PRIME II Carbon flex 27.2/400 |
| Sillín | WTB Gravelier Steel SL, Medium | Selle Italia Novus Boost 3D |
| Manubrio | Easton EA70 AX | KTM TEAM Cockpit Gravel Carbon |
| Potencia | ICS MTT x Redshift Suspension Stem, Integrated Cockpit System Technology | — |
