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BMC URS 01 TWO vs Kona Ouroboros
En qué gana URS 01 TWO (5) y dónde se impone Ouroboros (2) — todas las características lado a lado.
vs
5,5Componentes3,5
¿Por qué URS 01 TWO es mejor que Ouroboros?
- Gama del grupo (1–5)3/5 vs 2/5+50 %
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
- Tipo de frenoDisco hidráulico vs Disco mecánico
- Cambios electrónicosSí · Ouroboros: No
- Velocidades (atrás)12 vs 10+20 %
¿Por qué Ouroboros es mejor que URS 01 TWO?
- Tija telescópicaNo · URS 01 TWO: Sí
- Disco delantero160 mm vs 180 mm+12 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | URS 01 Premium Carbon with Micro Travel Technology, Gravel+ Geometry, ICS Technology, Integrated Storage, Fender and Rack Mounts, Flat Mount Disc, 12 x 142mm Thru-Axle, UDH Dropout | Kona 6061 Aluminium Butted |
| Peso | 9,7 kg | — |
| Peso máximo total | 120 kg | — |
| Tallas | XS, S, M, L, XL | 50cm, 52cm, 54cm, 56cm, 58cm, 48cm |
| Colores | — | Green |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Gravel | Gravel |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | URS 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Gravel, ICS Technology Integrated BRake & Hub Dynamo Routing, Cargo Mounts, Fender and Rack Mounts, Flat Mount Disc, 12 x 100mm Thru-Axle | Suntour GVX32 40mm travel, tapered, 100x12mm |
| Recorrido delantero | — | 40 mm |
| Amortiguador trasero | Micro Travel Technology Stays | — |
| Tija telescópica | No | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 125 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | GX Eagle Transmission | Sword |
| Marca del grupo | SRAM | microSHIFT |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Velocidades (atrás) | 12 | 10 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | — | 11–48T |
| Desviador trasero | SRAM GX Eagle Transmission | Microshift Sword long cage with clutch |
| Mandos de cambio | SRAM Rival AXS (ED-RIV-E1) | Microshift Sword, left dropper/brake and right brake/shifter |
| Casete | SRAM XS-1275 Eagle Transmission (CS-XS-1275-A1) | Microshift Sword 11-48t 10-speed |
| Bielas | SRAM Rival XPLR AXS Wide (FC-RIV-1W-E1) | Microshift Sword |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco mecánico |
| Frenos | — | TRP Spyre C |
| Disco delantero | 160 mm | 180 mm |
| Disco trasero | 160 mm | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | WTB Raddler, 44mm | Maxxis Ravager EXO TR 700x50c and |
| Ancho de llanta | 44 mm | 50 mm |
| Ruedas | AG 20, Tubeless Ready, 20mm | Stainless Black 14g |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | URS 01, 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost, 0mm Offset, D-Fender Compatible | TranzX +RAD internal dropper 31.6mm, 125mm travel |
| Sillín | WTB Gravelier Steel SL, Medium | WTB Volt |
| Manubrio | BMC HB D4 03, 0, 16, Alloy 6061, Gravel Geometry, 115mm drop, 70mm reach, 16° flare | Kona Gravel, 20-degree flare, 48: 440mm, 50: 460mm, 52-54: 480mm, 56: 500mm, 58: 520mm |
| Potencia | ICS MTT x Redshift Suspension Stem, Integrated Cockpit System Technology | Kona Gravel, 6-degree rise, 48-52: 50mm, 54-58: 60mm |
| Pedales | — | Not included |
