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BMC URS AL ONE vs Specialized DIVERGE E5 COMP
En qué gana URS AL ONE (0) y dónde se impone DIVERGE E5 COMP (0) — todas las características lado a lado.
vs
4,4Componentes3,1
¿Por qué URS AL ONE es mejor que DIVERGE E5 COMP?
URS AL ONE no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué DIVERGE E5 COMP es mejor que URS AL ONE?
DIVERGE E5 COMP no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | URS Premium Aluminium, Gravel+ Geometry, Internal Cable Routing, Fender and Rack Mounts, Flat Mount Disc, 12 x 142mm Thru-Axle | Aluminium |
| Peso máximo total | 120 kg | — |
| Tallas | XS, S, M, L, XL | — |
| Año del modelo | 2025 | 2025 |
| Uso | Gravel | Gravel |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | — |
| Horquilla | URS Carbon, Internal Brake & Hub Dynamo Cable Routing, Fender Mounts, Cargo Mounts, Flat Mount Disc, 12x100mm Thru-Axle, Side Mounts | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Apex | Apex |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | — |
| Platos | 1 | — |
| Desviador trasero | SRAM Apex Eagle | SRAM Apex, SRAM |
| Mandos de cambio | SRAM Apex | — |
| Casete | SRAM NX Eagle | — |
| Bielas | SRAM Apex 1 DUB WIDE | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | — |
| Llantas (neumáticos) | WTB Riddler, 45mm | — |
| Ancho de llanta | 45 mm | — |
| Ruedas | DT Swiss C1850 SPLINE, 23mm | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | BMC RSP 03 | — |
| Sillín | Selle Royal | — |
| Manubrio | BMC RAB | — |
| Potencia | BMC MSM 02 | — |
