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BMC URS AMP ONE vs Giant Defy Advanced E+ Elite AR
En qué gana URS AMP ONE (3) y dónde se impone Defy Advanced E+ Elite AR (1) — todas las características lado a lado.
vs
7,8Componentes3,8
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
URS AMP ONEDefy Advanced E+ Elite AR
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
URS AMP ONE
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 570 | 390 | 540 | 425 | 69° | 75° | 1.061 | 435 | 72 | 729 |
| S | 570 | 400 | 551 | 439 | 69° | 75° | 1.070 | 435 | 72 | 746 |
| M | 580 | 410 | 563 | 475 | 69,5° | 75° | 1.077 | 435 | 72 | 761 |
| L | 610 | 420 | 582 | 505 | 69,5° | 75° | 1.098 | 435 | 72 | 781 |
| XL | 640 | 430 | 601 | 540 | 69,5° | 75° | 1.119 | 435 | 72 | 800 |
Defy Advanced E+ Elite AR
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M | 560 | 379 | 545 | 480 | 72,5° | 73,5° | 995 | 420 | 80 | 746 |
¿Por qué URS AMP ONE es mejor que Defy Advanced E+ Elite AR?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 3/5+33 %
- Posición del motorMotor central vs Buje trasero
- Disco delantero180 mm vs 160 mm+12 %
¿Por qué Defy Advanced E+ Elite AR es mejor que URS AMP ONE?
- Capacidad de batería360 Wh vs 400 Wh+11 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | URS AMP Premium Carbon with Micro Travel Technology, Gravel+ Geometry, Integrated Battery, Internal Cable Routing, Fender and Rack Mounts, Flat Mount Disc, 12 x 142mm Thru-Axle, UDH Dropout Universal | Advanced-grade composite,12x145 thru-axle |
| Peso | 14,9 kg | — |
| Peso máximo total | 120 kg | — |
| Tallas | XS, S, M, L, XL | M |
| Colores | — | Mercury |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Gravel | Ruta endurance |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Rígida |
| Horquilla | Micro Travel Technology Suspension Fork Premium Carbon blades, 20mm Travel, Coil Spring & Hydraulic Damper, Fender Mounts, Flat Mount Disc, 12 x 100mm Thru-Axle | Advanced SL-Grade Composite, Full-Composite OverDrive Aero Steerer, 12x100mm thru-axle, Disc |
| Amortiguador trasero | Micro Travel Technology Stays | — |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT Di2 | Rival XPLR AXS |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Desviador trasero | SHIMANO Deore XT Di2 (RD-M8260), Wired for E-Bike | Sram Rival XPLR AXS |
| Mandos de cambio | SHIMANO GRX Di2 (ST-RX825) | Sram Rival AXS |
| Casete | SHIMANO Deore SLX (CS-M7100) | Sram XPLR XG-1251 10x44T 12-speed |
| Bielas | Praxis eCrank Alloy Road | Sram X-SYNC 46T BCD107 chain ring, Praxis E crank Alloy ISIS |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Sram Rival AXS HRD, Paceline 160mm 6-bols [F/R] |
| Disco delantero | 180 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 180 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | WTB Raddler, 44mm | Schwalbe G-one Allround Performance, RaceGuard, Brown side-wall, tubeless, 700x35 |
| Ancho de llanta | 44 mm | 35 mm |
| Ruedas | AG 20, Tubeless Ready, 20mm | Giant P-R2 Alloy Disc Wheel System, Tubeless Ready, 22mm inner width, 12mm thru-axle |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | TQ | Giant SyncDrive |
| Motor | TQ-HPR60 Drive Unit | SyncDriveMove Plus Hub drive 75Nm max |
| Posición del motor | Motor central | Buje trasero |
| Torque del motor | — | 75 Nm |
| Capacidad de batería | 360 Wh | 400 Wh |
| Extensor de autonomía opcional | — | Sí |
| Pantalla / mando | TQ Grafic color Display, 2" O-LED, Bluetooth / ANT+ | Mode support switch from SRAM Blips |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Tija | URS AMP Premium Carbon D-Shaped Seatpost, 0mm Offset, D-Fender Compatible | Giant D-Fuse, Composite, 14mm offset |
| Sillín | WTB Gravelier Steel SL, Medium | Giant Approach |
| Manubrio | BMC HB D4 03, 0, 16, Alloy 6061, Gravel Geometry, 115mm drop, 70mm reach, 16° flare | Giant Contact SL D-Fuse 31.8 alloy |
| Potencia | BMC MSM | Contact SL Aerolight 31.8 alloy |
