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BMC URS ONE vs Canyon Grizl CF 7 AXS
En qué gana URS ONE (0) y dónde se impone Grizl CF 7 AXS (1) — todas las características lado a lado.
vs
6,2Marco y peso6,5
5,4Componentes5,5
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
URS ONEGrizl CF 7 AXS
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
URS ONE
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 560 | 390 | 545 | 430 | 69° | 74,5° | 1.052 | 430 | 76 | 727 |
| S | 560 | 400 | 555 | 445 | 69° | 74,5° | 1.062 | 430 | 76 | 735 |
| M | 580 | 410 | 571 | 475 | 69,5° | 74,5° | 1.070 | 430 | 76 | 758 |
| L | 610 | 420 | 589 | 505 | 69,5° | 74,5° | 1.091 | 430 | 76 | 778 |
| XL | 640 | 430 | 607 | 540 | 69,5° | 74,5° | 1.112 | 430 | 76 | 795 |
Grizl CF 7 AXS
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2XS | 550 | 369 | 532 | 432 | 68,8° | 73,5° | 1.047 | 440 | 66 | 764 |
| XS | 559 | 380 | 545 | 462 | 69,5° | 73,5° | 1.054 | 440 | 75 | 785 |
| S | 578 | 388 | 559 | 492 | 70,5° | 73,5° | 1.059 | 440 | 75 | 810 |
| M | 596 | 404 | 581 | 522 | 71° | 73,5° | 1.076 | 440 | 75 | 826 |
| L | 619 | 420 | 603 | 552 | 71° | 73,5° | 1.100 | 440 | 75 | 883 |
| XL | 638 | 429 | 618 | 582 | 71° | 73,5° | 1.115 | 440 | 75 | 883 |
| 2XL | 660 | 448 | 643 | 612 | 71° | 73,5° | 1.142 | 440 | 75 | 892 |
¿Por qué URS ONE es mejor que Grizl CF 7 AXS?
URS ONE no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Grizl CF 7 AXS es mejor que URS ONE?
- Velocidades (atrás)12 vs 13+8 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | URS Gen 2, Advanced Carbon with Gravel+ Geometry, Tuned Compliance Concept Gravel, ICS Technology, Full Mount - UDH, Integrated Storage, Fender and Rack Mounts, Flat Mount Disc, 12 x 142mm Thru-Axle | Canyon Grizl CF |
| Peso | 9,4 kg | 9,3 kg |
| Peso máximo total | 120 kg | — |
| Tallas | XS, S, M, L, XL | S, M, XS, XL, 2XL, 2XS, L |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Gravel | Gravel |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | URS Gen 2, Advanced Carbon, Internal Brake & Hub Dynamo Cable Routing, Fender Mounts, Cargo Mounts, Flat Mount Disc, 12 x 100mm Thru-Axle | FK0143 |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | GX Eagle Transmission | Rival XPLR AXS |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 13 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | — | 10–46T |
| Desviador trasero | SRAM GX Eagle Transmission (RD-GX-E-B1) | SRAM Rival XPLR AXS RD 13s |
| Mandos de cambio | SRAM Rival AXS (ED-RIV-E1) | SRAM Rival AXS HRD |
| Casete | SRAM XS-1275 Eagle Transmission (CS-XS-1275-A1) | SRAM Rival XPLR XG-1351, 13-speed, Range: 10-46 |
| Bielas | SRAM Rival XPLR AXS Wide (FC-RIV-1W-E1) | SRAM Rival XPLR, Number of chainrings: 1, Chainring size: 40 |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Disco delantero | 160 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 160 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Continental Terra Adventure Trail Grip, Tubeless, 45mm | Schwalbe G-One RX Performance, 45mm, Width: 45 mm |
| Ancho de llanta | 45 mm | 45 mm |
| Ruedas | AG 20, Tubeless Ready, 20mm | DT Swiss G1800, Rim material: Aluminium |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | URS, Carbon D-Shaped Seatpost, 0mm Offset, D-Fender Compatible | Canyon SP100 |
| Sillín | Fizik Vento Argo X5, 140mm | Fizik Argo Terra X5, Width: 150 mm |
| Manubrio | BMC HB D4 03, 0, 16, Alloy 6061, Gravel Geometry, 115mm drop, 70mm reach, 16° flare | Canyon HB0067 |
| Potencia | BMC RSM 01, Integrated Cockpit System Technology | Canyon ST0046 |
