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BMC URS ONE vs KTM Gravelator Prime AXS
En qué gana URS ONE (0) y dónde se impone Gravelator Prime AXS (3) — todas las características lado a lado.
vs
6,2Marco y peso7,6
5,4Componentes9,5
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
URS ONEGravelator Prime AXS
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
URS ONE
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 560 | 390 | 545 | 430 | 69° | 74,5° | 1.052 | 430 | 76 | 727 |
| S | 560 | 400 | 555 | 445 | 69° | 74,5° | 1.062 | 430 | 76 | 735 |
| M | 580 | 410 | 571 | 475 | 69,5° | 74,5° | 1.070 | 430 | 76 | 758 |
| L | 610 | 420 | 589 | 505 | 69,5° | 74,5° | 1.091 | 430 | 76 | 778 |
| XL | 640 | 430 | 607 | 540 | 69,5° | 74,5° | 1.112 | 430 | 76 | 795 |
Gravelator Prime AXS
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 552 | 377 | 530 | 440 | 70° | 74,5° | 1.027 | 430 | 75 | 773 |
| S | 565 | 388 | 550 | 470 | 70,5° | 74° | 1.038 | 430 | 75 | 792 |
| M | 579 | 404 | 570 | 500 | 70,5° | 74° | 1.059 | 430 | 75 | 814 |
| L | 598 | 408 | 585 | 520 | 70,5° | 73,5° | 1.069 | 430 | 75 | 832 |
| XL | 619 | 411 | 600 | 540 | 71,1° | 73° | 1.073 | 430 | 75 | 850 |
¿Por qué URS ONE es mejor que Gravelator Prime AXS?
URS ONE no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Gravelator Prime AXS es mejor que URS ONE?
- Gama del grupo (1–5)3/5 vs 4/5+33 %
- Peso9,4 kg vs 8,9 kg+6 %
- Velocidades (atrás)12 vs 13+8 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | URS Gen 2, Advanced Carbon with Gravel+ Geometry, Tuned Compliance Concept Gravel, ICS Technology, Full Mount - UDH, Integrated Storage, Fender and Rack Mounts, Flat Mount Disc, 12 x 142mm Thru-Axle | Gravelator Carbon 1x/R6980 |
| Peso | 9,4 kg | 8,9 kg |
| Peso máximo total | 120 kg | — |
| Tallas | XS, S, M, L, XL | XS, S, M, L, XL |
| Colores | — | Violet+Pink (White) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Gravel | Gravel |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | URS Gen 2, Advanced Carbon, Internal Brake & Hub Dynamo Cable Routing, Fender Mounts, Cargo Mounts, Flat Mount Disc, 12 x 100mm Thru-Axle | Gravel Carbon Fork F18 w/ mount |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | GX Eagle Transmission | Force XPLR AXS |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 13 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | — | 10–46T |
| Desviador trasero | SRAM GX Eagle Transmission (RD-GX-E-B1) | SRAM FORCE XPLR AXS 13s |
| Mandos de cambio | SRAM Rival AXS (ED-RIV-E1) | SRAM FORCE AXS E1 |
| Casete | SRAM XS-1275 Eagle Transmission (CS-XS-1275-A1) | SRAM FORCE XPLR E1 XG-1371 / 10-46 |
| Bielas | SRAM Rival XPLR AXS Wide (FC-RIV-1W-E1) | SRAM FORCE XPLR AXS 13s 40T |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Continental Terra Adventure Trail Grip, Tubeless, 45mm | Pirelli Cinturato Gravel RM 45-622 |
| Ancho de llanta | 45 mm | 45 mm |
| Ruedas | AG 20, Tubeless Ready, 20mm | DT TCS Competition 2.0/1.8 black |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | URS, Carbon D-Shaped Seatpost, 0mm Offset, D-Fender Compatible | KTM TEAM Carbon 27.2/400 |
| Sillín | Fizik Vento Argo X5, 140mm | KTM TEAM GRAVEL Cr-Mo Rails |
| Manubrio | BMC HB D4 03, 0, 16, Alloy 6061, Gravel Geometry, 115mm drop, 70mm reach, 16° flare | KTM TEAM II Gravel 20° |
| Potencia | BMC RSM 01, Integrated Cockpit System Technology | KTM TEAM Road ICR -7° |



