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BMC URS ONE vs KTM X-Myroon Master
En qué gana URS ONE (3) y dónde se impone X-Myroon Master (1) — todas las características lado a lado.
vs
6,2Marco y peso4,0
5,4Componentes7,4
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
URS ONEX-Myroon Master
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
URS ONE
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 560 | 390 | 545 | 430 | 69° | 74,5° | 1.052 | 430 | 76 | 727 |
| S | 560 | 400 | 555 | 445 | 69° | 74,5° | 1.062 | 430 | 76 | 735 |
| M | 580 | 410 | 571 | 475 | 69,5° | 74,5° | 1.070 | 430 | 76 | 758 |
| L | 610 | 420 | 589 | 505 | 69,5° | 74,5° | 1.091 | 430 | 76 | 778 |
| XL | 640 | 430 | 607 | 540 | 69,5° | 74,5° | 1.112 | 430 | 76 | 795 |
X-Myroon Master
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M | 604 | 443 | 610 | 430 | 69,5° | 74,5° | 1.113 | 430 | 70 | 775 |
| L | 613 | 460 | 630 | 480 | 69,5° | 74,5° | 1.134 | 430 | 70 | 803 |
| XL | 622 | 477 | 650 | 530 | 69,5° | 74,5° | 1.155 | 430 | 70 | 832 |
¿Por qué URS ONE es mejor que X-Myroon Master?
- Peso9,4 kg vs 10,8 kg+15 %
- Cambios electrónicosSí · X-Myroon Master: No
- Peso máximo total120 kg vs 111 kg+8 %
¿Por qué X-Myroon Master es mejor que URS ONE?
- Gama del grupo (1–5)3/5 vs 4/5+33 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | URS Gen 2, Advanced Carbon with Gravel+ Geometry, Tuned Compliance Concept Gravel, ICS Technology, Full Mount - UDH, Integrated Storage, Fender and Rack Mounts, Flat Mount Disc, 12 x 142mm Thru-Axle | Myroon 29" Premium Carbon UDH/M2876 |
| Peso | 9,4 kg | 10,8 kg |
| Peso máximo total | 120 kg | 111 kg |
| Tallas | XS, S, M, L, XL | M, L, XL |
| Colores | — | Carbon |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Gravel | Gravel |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | URS Gen 2, Advanced Carbon, Internal Brake & Hub Dynamo Cable Routing, Fender Mounts, Cargo Mounts, Flat Mount Disc, 12 x 100mm Thru-Axle | FOX 32SC Float 29" Perf 100mm rem 15x110 |
| Recorrido delantero | — | 100 mm |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | GX Eagle Transmission | GRX 822 |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | — | 10–51T |
| Desviador trasero | SRAM GX Eagle Transmission (RD-GX-E-B1) | Shimano GRX RX822-12 SGS shadow+ |
| Mandos de cambio | SRAM Rival AXS (ED-RIV-E1) | Shimano 105 R7120/R7170 |
| Casete | SRAM XS-1275 Eagle Transmission (CS-XS-1275-A1) | Shimano Deore XT M8100-12 / 10-51 |
| Bielas | SRAM Rival XPLR AXS Wide (FC-RIV-1W-E1) | Shimano Deore XT M8100-12 34T |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | — | Shimano CL800 CL 160 freeza / Shimano CL800 CL 160 freeza |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Continental Terra Adventure Trail Grip, Tubeless, 45mm | Maxxis Rekon Race EXO/TR 57-622 |
| Ancho de llanta | 45 mm | 57 mm |
| Ruedas | AG 20, Tubeless Ready, 20mm | Mavic Crossmax 29 CL 110x15TA|622x25TC TLR / Mavic Crossmax 29 CL 148x12TA|622x25TC MS TLR |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | URS, Carbon D-Shaped Seatpost, 0mm Offset, D-Fender Compatible | KTM TEAM 27.2/400 |
| Sillín | Fizik Vento Argo X5, 140mm | Selle San Marco Shortfit Open Fit Wide |
| Manubrio | BMC HB D4 03, 0, 16, Alloy 6061, Gravel Geometry, 115mm drop, 70mm reach, 16° flare | KTM COMP II Road 460mm |
| Potencia | BMC RSM 01, Integrated Cockpit System Technology | KTM TEAM MTB 7° |
