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BMC URS TWO Carbon vs Specialized Tarmac SL7 Sport Shimano 105
En qué gana URS TWO Carbon (1) y dónde se impone Tarmac SL7 Sport Shimano 105 (1) — todas las características lado a lado.
vs
3,7Marco y peso5,8
6,3Componentes4,2
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
URS TWO CarbonTarmac SL7 Sport Shimano 105
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
URS TWO Carbon
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 560 | 390 | 545 | 430 | 69° | 74,5° | 1.052 | 430 | 76 | 727 |
| S | 560 | 400 | 555 | 445 | 69° | 74,5° | 1.062 | 430 | 76 | 735 |
| M | 580 | 410 | 571 | 475 | 69,5° | 74,5° | 1.070 | 430 | 76 | 758 |
| L | 610 | 420 | 589 | 505 | 69,5° | 74,5° | 1.091 | 430 | 76 | 778 |
| XL | 640 | 430 | 607 | 540 | 69,5° | 74,5° | 1.112 | 430 | 76 | 795 |
Tarmac SL7 Sport Shimano 105
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44 | 501 | 366 | 496 | 433 | 70,5° | 75,5° | 970 | 410 | 74 | 723 |
| 49 | 514 | 375 | 509 | 445 | 71,8° | 75,5° | 973 | 410 | 74 | 735 |
| 52 | 527 | 380 | 531 | 456 | 72,5° | 74° | 975 | 410 | 74 | 746 |
| 54 | 544 | 384 | 541 | 473 | 73° | 74° | 978 | 410 | 72 | 768 |
| 56 | 565 | 395 | 563 | 494 | 73,5° | 73,5° | 991 | 410 | 72 | 786 |
| 58 | 591 | 402 | 577 | 515 | 73,5° | 73,5° | 1.006 | 410 | 72 | 808 |
| 61 | 612 | 408 | 595 | 545 | 74° | 73° | 1.013 | 410 | 72 | 834 |
¿Por qué URS TWO Carbon es mejor que Tarmac SL7 Sport Shimano 105?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 3/5+33 %
¿Por qué Tarmac SL7 Sport Shimano 105 es mejor que URS TWO Carbon?
- Peso10,1 kg vs 8,3 kg+22 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon | Tarmac SL7 FACT 9r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
| Peso | 10,1 kg | 8,3 kg |
| Peso máximo total | 120 kg | — |
| Tallas | XS, S, M, L, XL | 44, 49, 52, 54, 56, 58, 61 |
| Colores | Silver | — |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Ruta competición | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | URS Gen 2, Advanced Carbon, Internal Brake & Hub Dynamo Cable Routing, Fender Mounts, Cargo Mounts, Flat Mount Disc, 12 x 100mm Thru-Axle | FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | GRX 822 | 105 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 2 |
| Rango del casete | — | 11–34T |
| Desviador trasero | Shimano GRX RD-RX822 | Shimnao 105 R7100, 12-speed |
| Mandos de cambio | SHIMANO GRX (BL-RX610 / ST-RX610) | See override |
| Casete | SHIMANO Deore (CS-M6100-12) | Shimano 105 CS-R7100, 12-speed, 11-34t |
| Bielas | SHIMANO GRX (FC-RX610-1) | Shimano 105 FC-R7100, 12-speed, 52/36t |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano GRX BR-RX400 hydraulic disc | Shimano 105, Hydraulic disc |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Continental Terra Adventure Trail Grip, Tubeless, 45mm | Turbo Pro, 700x26 |
| Ancho de llanta | 45 mm | 26 mm |
| Ruedas | GR650, Tubeless Ready, 26mm | DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless ste |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | URS, Carbon D-Shaped Seatpost, 0mm Offset, D-Fender Compatible | S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offset |
| Sillín | Fizik Vento Argo X7, 150mm | Body Geometry Power Sport, steel rails |
| Manubrio | BMC HB D4 03, 0, 16, Alloy 6061, Gravel Geometry, 115mm drop, 70mm reach, 16° flare | Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp |
| Potencia | BMC RSM 01, Integrated Cockpit System Technology | Tarmac integrated stem, 6-degree |
