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Bulls Bushmaster S vs Specialized Chisel Hardtail
En qué gana Bushmaster S (2) y dónde se impone Chisel Hardtail (0) — todas las características lado a lado.
vs
8,7Componentes5,9
¿Por qué Bushmaster S es mejor que Chisel Hardtail?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 2/52×
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
¿Por qué Chisel Hardtail es mejor que Bushmaster S?
Chisel Hardtail no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | Carbon | Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, Hydroformed tubes, Progressive XC Geometry, internal cable routing, BSA BB, 12x148mm spacing, 30.9mm Dropper post compatible |
| Forma del marco | Diamante | — |
| Tallas | — | XS, S, M, L, XL |
| Año del modelo | 2024 | 2025 |
| Uso | — | Cross-country |
| Suspensión | ||
| Suspensión | — | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | — | RockShox Judy Silver, TurnKey damper, Solo Air, 42mm offset, 15x110mm thru-axle, 100mm of travel (XS - 80mm travel) |
| Recorrido delantero | — | 100 mm |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | NX Eagle |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | — | 1 |
| Rango del casete | — | 11–50T |
| Desviador trasero | Shimano Deore XT, Shimano | SRAM NX Eagle, 12-speed |
| Mandos de cambio | — | SRAM SX Eagle, trigger, 12-speed |
| Casete | — | SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t |
| Bielas | — | SRAM SX Eagle, Powerspline |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | hydraulic disc | SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | — | Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35 |
| Ancho de llanta | — | 60 mm |
| Ruedas | — | Specialized 29, 27mm inner width, 28h, tubeless ready |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | — | Alloy, 2-bolt clamp, 30.9mm |
| Sillín | — | Body Geometry Power Sport, steel rails |
| Manubrio | — | Specialized Alloy XC minirise, double-butted alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 10mm rise, 31.8mm |
| Potencia | — | Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise |
