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- SONIC EVO AM SX 2 vs Voltage 920
Bulls SONIC EVO AM SX 2 vs Scott Voltage 920
En qué gana SONIC EVO AM SX 2 (1) y dónde se impone Voltage 920 (1) — todas las características lado a lado.
vs
6,3Componentes6,2
3,4Sistema eléctrico2,5
¿Por qué SONIC EVO AM SX 2 es mejor que Voltage 920?
- Capacidad de batería400 Wh vs 360 Wh+11 %
¿Por qué Voltage 920 es mejor que SONIC EVO AM SX 2?
- Torque del motor55 Nm vs 60 Nm+9 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon | Carbon Main Frame with Alloy Rear Triangle |
| Forma del marco | Diamante | — |
| Peso | 19,3 kg | — |
| Tallas | — | S, M, L, XL |
| Colores | Grey | Carbon Black / Crackle Bronze |
| Uso | Enduro | — |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | RockShox | Marzocchi Z2 Air Rail Fork and X-Fusion NUDE 5 RLX Trunnion Shock) |
| Recorrido delantero | 140 mm | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | GX Eagle AXS | Eagle 70 Transmission |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Desviador trasero | SRAM GX Eagle AXS | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | hydraulic disc | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | — |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Nobby Nic | — |
| Ruedas | — | Syncros X-30S Tubeless Ready |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | TQ |
| Motor | Bosch Bosch Performance Line SX, Bosch Smart System 55 Nm 550 W peak | TQ HPR60 Mid Motor (60Nm, 20mph) |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 55 Nm | 60 Nm |
| Potencia máxima | 550 W | — |
| Peso del motor | 2 kg | — |
| Capacidad de batería | 400 Wh | 360 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Extensor de autonomía opcional | — | Sí |
| Asistencia hasta | — | 32 km/h |
| Modos de asistencia | 4 | — |
