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- Vuca EVO AM 1 800 Wh vs Kathmandu Hybrid ONE11 HPC SLT 800
Bulls Vuca EVO AM 1 800 Wh vs Cube Kathmandu Hybrid ONE11 HPC SLT 800
En qué gana Vuca EVO AM 1 800 Wh (0) y dónde se impone Kathmandu Hybrid ONE11 HPC SLT 800 (2) — todas las características lado a lado.
vs
7,4Sistema eléctrico9,6
¿Por qué Vuca EVO AM 1 800 Wh es mejor que Kathmandu Hybrid ONE11 HPC SLT 800?
Vuca EVO AM 1 800 Wh no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Kathmandu Hybrid ONE11 HPC SLT 800 es mejor que Vuca EVO AM 1 800 Wh?
- Torque del motor80 Nm vs 120 Nm+50 %
- Material del marcoAluminio vs Carbono
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Carbono |
| Marco | Aluminium | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Efficient Comfort Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Inte |
| Peso | — | 27,1 kg |
| Tallas | — | 50 cm, 54 cm, 58 cm, 62 cm |
| Colores | — | carbon´n´silverdust, glintsand´n´oatgrey |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | — | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | — | Doble suspensión |
| Horquilla | — | Fox 34 Float AWL, 2-Position Sweep-Adjust RAIL Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 100mm |
| Recorrido delantero | — | 100 mm |
| Amortiguador trasero | — | Fox Float Performance 165x45mm, Trunnion Mount |
| Tija telescópica | — | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | — | Deore XT Di2 |
| Marca del grupo | — | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | — | 4/5 |
| Cambios electrónicos | — | Sí |
| Sistema de cambios | Caja de cambios | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | — | 1 |
| Rango del casete | — | 10–51T |
| Desviador trasero | — | Shimano XT Di2 RD-M8260-SGS, 12-Speed, Electronic Shifting System |
| Mandos de cambio | — | Shimano XT Di2 SW-M8250-IR, Direct Attach |
| Casete | — | Shimano XT CS-M8100, 10-51T |
| Bielas | — | ACID MTB Hybrid Pro, 40T |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano Deore BR-M6120 | Magura Gustav PRO |
| Disco delantero | — | 203 mm |
| Disco trasero | — | 203 mm |
| ABS | — | Sí |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Magic Mary Performance | Schwalbe Marathon Efficiency, Super Race, V-Guard, 55-622 |
| Ancho de llanta | — | 55 mm |
| Ruedas | — | Newmen Performance 30, 28/32 Spokes, Tubeless Ready |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Pinion | Bosch |
| Motor | Pinion Pinion MGU E1.12 80 Nm | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38), ABS |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 80 Nm | 120 Nm |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 800 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | — | Bosch Kiox 500 |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Guardabarros | — | Sí |
| Parrilla trasera | — | Sí |
| Pata de apoyo | — | Sí |
| Tija | — | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm |
| Sillín | — | ACID Shen Pro |
| Manubrio | — | CUBE Comfort Trail Bar HD, 700mm |
| Potencia | — | CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable |
| Pedales | — | ACID PP Trekking |
