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- Vuca EVO AM 1 800 Wh vs Denna M11e
Bulls Vuca EVO AM 1 800 Wh vs Orbea Denna M11e
En qué gana Vuca EVO AM 1 800 Wh (1) y dónde se impone Denna M11e (2) — todas las características lado a lado.
¿Por qué Vuca EVO AM 1 800 Wh es mejor que Denna M11e?
- Capacidad de batería800 Wh vs 420 Wh+90 %
¿Por qué Denna M11e es mejor que Vuca EVO AM 1 800 Wh?
- Material del marcoAluminio vs Carbono
- Velocidades (atrás)12 vs 13+8 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Carbono |
| Marco | Aluminium | Orbea Denna, Thru Axle 12mm x 142mm rear, thread M12xP1, internal cable routing. |
| Tallas | — | XS, S, M, L, XL, XXL |
| Colores | — | MyO, Nickel Matt - Carbon Raw Gloss, Escape Green Gloss - Foggy Matt, Caramel C. View (Gloss) - Metallic Gold (Gloss) |
| Año del modelo | 2026 | 2027 |
| Uso | — | Urbana |
| Suspensión | ||
| Suspensión | — | Rígida |
| Horquilla | — | Orbea Denna OMR ICR, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12xP1 |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | — | Red XPLR AXS |
| Marca del grupo | — | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | — | 5/5 |
| Cambios electrónicos | — | Sí |
| Sistema de cambios | Caja de cambios | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 13 |
| Rango del casete | — | 10–46T |
| Desviador trasero | — | Sram Red XPLR AXS 13s |
| Mandos de cambio | — | Sram Red AXS |
| Casete | — | Sram XG-1290 10-46t 13-Speed |
| Bielas | — | Shimano Steps EM600 |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimano Deore BR-M6120 | Sram Red AXS |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Magic Mary Performance | Pirelli Cinturato™ GRAVEL H Classic 700X45c TLR |
| Ancho de llanta | — | 45 mm |
| Ruedas | — | Oquo Road Control RC30TEAM |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Pinion | Shimano |
| Motor | Pinion Pinion MGU E1.12 80 Nm | Shimano EP801 |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 80 Nm | — |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 420 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | — | OC Performance XP10 Carbon, 27.2mm, Setback 0 |
| Sillín | — | Selle San Marco Shortfit 2.0 Start Up Off Road Xilite |
| Manubrio | — | OC Gravel GR10 Carbon, Reach 70, Drop 110 |
| Potencia | — | OC Road Performance RP10, -8° |
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