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- VUCA EVO FS 1 vs Kathmandu Hybrid ONE11 HPC SLT 800
Bulls VUCA EVO FS 1 vs Cube Kathmandu Hybrid ONE11 HPC SLT 800
En qué gana VUCA EVO FS 1 (1) y dónde se impone Kathmandu Hybrid ONE11 HPC SLT 800 (3) — todas las características lado a lado.
vs
3,0Marco y peso8,0
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué VUCA EVO FS 1 es mejor que Kathmandu Hybrid ONE11 HPC SLT 800?
- Recorrido delantero120 mm vs 100 mm+20 %
¿Por qué Kathmandu Hybrid ONE11 HPC SLT 800 es mejor que VUCA EVO FS 1?
- Material del marcoAluminio vs Carbono
- Peso30,4 kg vs 27,1 kg+12 %
- Velocidades (atrás)9 vs 12+33 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Carbono |
| Marco | Aluminium | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Efficient Comfort Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Inte |
| Forma del marco | Diamante | — |
| Peso | 30,4 kg | 27,1 kg |
| Peso máximo total | 150 kg | — |
| Tallas | — | 50 cm, 54 cm, 58 cm, 62 cm |
| Colores | Grey | carbon´n´silverdust, glintsand´n´oatgrey |
| Año del modelo | — | 2026 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Doble suspensión |
| Horquilla | SR Suntour | Fox 34 Float AWL, 2-Position Sweep-Adjust RAIL Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 100mm |
| Recorrido delantero | 120 mm | 100 mm |
| Amortiguador trasero | — | Fox Float Performance 165x45mm, Trunnion Mount |
| Tija telescópica | — | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | — | Deore XT Di2 |
| Marca del grupo | — | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | — | 4/5 |
| Cambios electrónicos | — | Sí |
| Sistema de cambios | Caja de cambios | — |
| Velocidades (atrás) | 9 | 12 |
| Platos | — | 1 |
| Rango del casete | — | 10–51T |
| Desviador trasero | — | Shimano XT Di2 RD-M8260-SGS, 12-Speed, Electronic Shifting System |
| Mandos de cambio | — | Shimano XT Di2 SW-M8250-IR, Direct Attach |
| Casete | — | Shimano XT CS-M8100, 10-51T |
| Bielas | — | ACID MTB Hybrid Pro, 40T |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano Deore BR-M6100 hydraulic disc | Magura Gustav PRO |
| Disco delantero | — | 203 mm |
| Disco trasero | — | 203 mm |
| ABS | — | Sí |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Johnny Watts | Schwalbe Marathon Efficiency, Super Race, V-Guard, 55-622 |
| Ancho de llanta | — | 55 mm |
| Ruedas | — | Newmen Performance 30, 28/32 Spokes, Tubeless Ready |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Pinion | Bosch |
| Motor | Pinion MGU E1.9 | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38), ABS |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | — | 120 Nm |
| Capacidad de batería | 800 Wh | 800 Wh |
| Pantalla / mando | — | Bosch Kiox 500 |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Pata de apoyo | — | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | — |
| Tija | — | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm |
| Sillín | — | ACID Shen Pro |
| Manubrio | — | CUBE Comfort Trail Bar HD, 700mm |
| Potencia | — | CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable |
| Pedales | — | ACID PP Trekking |
