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Cannondale CAAD14 2 vs Orbea Orca Aero M30iltd 105 Di2 R7150
En qué gana CAAD14 2 (0) y dónde se impone Orca Aero M30iltd 105 Di2 R7150 (1) — todas las características lado a lado.
vs
5,7Componentes5,5
¿Por qué CAAD14 2 es mejor que Orca Aero M30iltd 105 Di2 R7150?
CAAD14 2 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Orca Aero M30iltd 105 Di2 R7150 es mejor que CAAD14 2?
- Material del marcoAluminio vs Carbono
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Carbono |
| Marco | CAAD14, SmartForm C1 Premium Alloy, integrated cable routing, 12x142 thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, UDH | Carbon |
| Tallas | 48, 51, 54, 56, 58, 61 | 47, 49, 51, 53, 55, 57, 60 |
| Colores | Cherry Lacquer | Golden Off White - Sunset (Gloss), Royal Plum (Matt) - Fantasy Purple C. View (Gloss), Magic Gold C. View - Titanium (Gloss), MyO |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Ruta competición | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | CAAD14, full carbon, 1-1/8" to 1-1/2" Delta Steerer, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm) | Orbea Orca Aero OMX ICR, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout. |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Rival AXS | 105 Di2 |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | 10–36T | 11–34T |
| Desviador trasero | SRAM Rival AXS | Shimano 105 Di2 |
| Mandos de cambio | SRAM Rival AXS | Shimano Di2 R7170 |
| Casete | SRAM Rival, 10-36, 12-speed | Shimano 105 R7100 11-34t 12-Speed |
| Bielas | SRAM Rival, 48/35: 165mm (48-51cm), 170mm (54-56cm) 172.5mm (58-61cm) | Shimano 105 R7100 36x52t |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | SRAM Rival AXS hydraulic disc, 160/160mm PaceLine | hydraulic disc |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Rubino Pro IV, 700x28c | Vittoria Corsa N.EXT 29-622 TLR wide rim G2.0 OEM HP |
| Ancho de llanta | 28 mm | 29 mm |
| Ruedas | DT Swiss E1800 Spline, 24h, tubeless ready | Oquo Road Performance RP50TEAM |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Cannondale SAVE Carbon, 27.2x350mm, 11mm offset | OC Road Aero RA11 Carbon, SB25 |
| Sillín | Prologo Nago RS STN | Fizik Vento Antares R3 Kium Rail 140mm |
| Manubrio | Vision Trimax Aero: 400mm (48-56cm), 420mm (58-61cm) | — |
| Potencia | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°: 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm) | — |
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