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- CAAD14 2 vs Orca M20i Team Ultegra Di2 R8150
Cannondale CAAD14 2 vs Orbea Orca M20i Team Ultegra Di2 R8150
En qué gana CAAD14 2 (0) y dónde se impone Orca M20i Team Ultegra Di2 R8150 (2) — todas las características lado a lado.
vs
5,7Componentes7,4
¿Por qué CAAD14 2 es mejor que Orca M20i Team Ultegra Di2 R8150?
CAAD14 2 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Orca M20i Team Ultegra Di2 R8150 es mejor que CAAD14 2?
- Material del marcoAluminio vs Carbono
- Gama del grupo (1–5)3/5 vs 4/5+33 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Carbono |
| Marco | CAAD14, SmartForm C1 Premium Alloy, integrated cable routing, 12x142 thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, UDH | Carbon |
| Tallas | 48, 51, 54, 56, 58, 61 | 55 cm |
| Colores | Cherry Lacquer | Black |
| Año del modelo | 2026 | 2025 |
| Uso | Ruta competición | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | CAAD14, full carbon, 1-1/8" to 1-1/2" Delta Steerer, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm) | Orbea Orca OMR ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1. |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Rival AXS | Ultegra Di2 |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | 10–36T | 11–34T |
| Desviador trasero | SRAM Rival AXS | Shimano, Shimano Ultegra Di2 |
| Mandos de cambio | SRAM Rival AXS | Shimano ST-8170 |
| Casete | SRAM Rival, 10-36, 12-speed | Shimano Ultegra R8100 11-34t 12-Speed |
| Bielas | SRAM Rival, 48/35: 165mm (48-51cm), 170mm (54-56cm) 172.5mm (58-61cm) | Shimano Ultegra R8100 34x50t |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | SRAM Rival AXS hydraulic disc, 160/160mm PaceLine | disc |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Rubino Pro IV, 700x28c | Vittoria Corsa N.EXT 29-622 TLR wide rim G2.0 OEM HP |
| Ancho de llanta | 28 mm | 29 mm |
| Ruedas | DT Swiss E1800 Spline, 24h, tubeless ready | Oquo Road Performance RP45TEAM |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Cannondale SAVE Carbon, 27.2x350mm, 11mm offset | OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20 |
| Sillín | Prologo Nago RS STN | Fizik Vento Antares R7 Alloy Rail 140mm |
| Manubrio | Vision Trimax Aero: 400mm (48-56cm), 420mm (58-61cm) | — |
| Potencia | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°: 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm) | — |
