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Cannondale CAAD14 vs Specialized Allez Comp Shimano 105
En qué gana CAAD14 (0) y dónde se impone Allez Comp Shimano 105 (0) — todas las características lado a lado.
vs
3,5Componentes4,2
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
CAAD14Allez Comp Shimano 105
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
CAAD14
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 48 | 505 | 377 | 521 | 490 | 71,2° | 74,1° | 990 | 415 | 74 | 732 |
| 51 | 520 | 381 | 533 | 525 | 71,2° | 73,7° | 1.001 | 415 | 72 | 761 |
| 54 | 540 | 386 | 548 | 555 | 71,2° | 73,3° | 1.012 | 415 | 72 | 785 |
| 56 | 560 | 392 | 564 | 580 | 73° | 72,9° | 998 | 415 | 69 | 809 |
| 58 | 580 | 398 | 581 | 600 | 73° | 72,5° | 1.011 | 415 | 69 | 828 |
| 61 | 610 | 407 | 604 | 620 | 73° | 72,1° | 1.029 | 415 | 69 | 851 |
Allez Comp Shimano 105
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44 | 519 | 356 | 493 | 430 | 69,5° | 75,2° | 984 | 420 | 77 | 715 |
| 49 | 536 | 359 | 500 | 460 | 70,5° | 75,2° | 984 | 420 | 77 | 739 |
| 52 | 552 | 364 | 530 | 490 | 71° | 73,2° | 995 | 425 | 77 | 761 |
| 54 | 569 | 370 | 541 | 510 | 72° | 73,2° | 998 | 425 | 76 | 781 |
| 56 | 590 | 378 | 556 | 530 | 72,5° | 73,2° | 1.008 | 425 | 76 | 801 |
| 58 | 610 | 386 | 569 | 550 | 73° | 73,2° | 1.017 | 425 | 74 | 821 |
| 61 | 643 | 392 | 586 | 580 | 73° | 73,2° | 1.033 | 425 | 74 | 852 |
¿Por qué CAAD14 es mejor que Allez Comp Shimano 105?
CAAD14 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Allez Comp Shimano 105 es mejor que CAAD14?
Allez Comp Shimano 105 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | Aluminium | Specialized E5 Premium Aluminum, flat mount disc, fully manipulated tubing w/ SmoothWelds, internal cable routing, threaded BB, 12x142mm thru-axle |
| Peso | — | 9,1 kg |
| Tallas | 48, 51, 54, 56, 58, 61 | 44, 49, 52, 54, 56, 58, 61 |
| Año del modelo | — | 2026 |
| Uso | Ruta competición | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | — | Rígida |
| Horquilla | — | Specialized FACT full carbon, flat mount disc, 1-1/8" to 1-3/8" taper, fender eyelets, 12x100mm thru-axle |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | 105 | 105 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | — | 12 |
| Platos | — | 2 |
| Rango del casete | — | 11–34T |
| Desviador trasero | Shimano, Shimano 105 | Shimnao 105 R7100, 12-Speed Mechanical |
| Mandos de cambio | — | Shimano 105 R7120, 12 speed Mechanical |
| Casete | — | Shimano 105, 12-speed, 11-34t |
| Bielas | — | Shimano 105, 12-speed Hollowtech 2, 50/34t |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | — | Disco hidráulico |
| Frenos | — | Shimano 105, Hydraulic disc, 160mm |
| Disco delantero | — | 160 mm |
| Disco trasero | — | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | — | Turbo Pro, 700x30 |
| Ancho de llanta | — | 30 mm |
| Ruedas | — | DT R470 Disc |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | — | Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware |
| Sillín | — | Body Geometry Bridge Saddle, steel rails |
| Manubrio | — | Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp |
| Potencia | — | 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise |
