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Cannondale FlyingV 1 vs Cube Kathmandu Hybrid ONE11 HPC SLT 800
En qué gana FlyingV 1 (0) y dónde se impone Kathmandu Hybrid ONE11 HPC SLT 800 (5) — todas las características lado a lado.
vs
6,4Componentes9,5
2,8Sistema eléctrico9,6
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
FlyingV 1Kathmandu Hybrid ONE11 HPC SLT 800
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
FlyingV 1
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SM | 580 | 400 | 526 | 387 | 72° | 71° | 1.011 | 471 | 80 | 634 |
| MD | 614 | 420 | 565 | 444 | 72° | 71° | 1.049 | 471 | 80 | 649 |
| LG | 649 | 440 | 603 | 501 | 72° | 71° | 1.086 | 471 | 80 | 662 |
| XL | 683 | 460 | 642 | 558 | 72° | 71° | 1.125 | 471 | 80 | 684 |
Kathmandu Hybrid ONE11 HPC SLT 800
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 cm | 635 | 417 | 590 | 460 | 67,5° | 74,5° | 1.200 | 504 | 67 | — |
| 54 cm | 649 | 423 | 600 | 510 | 67,5° | 74,5° | 1.211 | 504 | 67 | — |
| 58 cm | 663 | 438 | 620 | 560 | 67,5° | 74,5° | 1.232 | 504 | 67 | — |
| 62 cm | 686 | 451 | 640 | 600 | 67,5° | 74,5° | 1.254 | 504 | 67 | — |
¿Por qué FlyingV 1 es mejor que Kathmandu Hybrid ONE11 HPC SLT 800?
FlyingV 1 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Kathmandu Hybrid ONE11 HPC SLT 800 es mejor que FlyingV 1?
- Torque del motor60 Nm vs 120 Nm2×
- Capacidad de batería400 Wh vs 800 Wh2×
- Velocidades (atrás)5 vs 122,4×
- Tija telescópicaNo · FlyingV 1: Sí
- Disco delantero180 mm vs 203 mm+13 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | FlyingV, lightweight carbon construction, internal downtube battery, integrated cable routing, 135mm dropout spacing, 1.5" headtube, flat mount disc, removable kickstand mount (40mm Pletscher-style), | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Efficient Comfort Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Inte |
| Peso | — | 27,1 kg |
| Tallas | SM, MD, XL | 50 cm, 54 cm, 58 cm, 62 cm |
| Colores | Silver | carbon´n´silverdust, glintsand´n´oatgrey |
| Año del modelo | 2025 | 2026 |
| Uso | Urbana | Trekking / cicloturismo |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Doble suspensión |
| Horquilla | Flying V, lightweight carbon construction, 1.25 - 1.5" tapered steerer, flat mount disc, internal routing, 12x100 thru-axle | Fox 34 Float AWL, 2-Position Sweep-Adjust RAIL Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 100mm |
| Recorrido delantero | — | 100 mm |
| Amortiguador trasero | — | Fox Float Performance 165x45mm, Trunnion Mount |
| Tija telescópica | No | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | Nexus 5 | Deore XT Di2 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | — | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 5 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | — | 10–51T |
| Desviador trasero | Shimano Nexus Inter-5E Di2 electronic 5-speed internal gear hub | Shimano XT Di2 RD-M8260-SGS, 12-Speed, Electronic Shifting System |
| Mandos de cambio | Shimano Di2 EN-605 electronic shifting switch, 5-speed | Shimano XT Di2 SW-M8250-IR, Direct Attach |
| Casete | Gates CDX, 36T | Shimano XT CS-M8100, 10-51T |
| Bielas | Samox Bosch E-bike, left 0 offset, right 13mm offset, w/ 46T Gates sprocket | ACID MTB Hybrid Pro, 40T |
| Transmisión por correa | Sí | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano UR300 hydraulic disc, 180/180mm RT64 | Magura Gustav PRO |
| Disco delantero | 180 mm | 203 mm |
| Disco trasero | 180 mm | 203 mm |
| ABS | — | Sí |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Continental Pure Contact, 700x50c (50-622) | Schwalbe Marathon Efficiency, Super Race, V-Guard, 55-622 |
| Ancho de llanta | 50 mm | 55 mm |
| Ruedas | Ryde, alloy, double wall, 32 hole, 25mm internal width, disc-specific | Newmen Performance 30, 28/32 Spokes, Tubeless Ready |
| Rines | Aluminio | — |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Performance Line SX, Smart System, 60Nm, 600W max/250W nominal, 25km/h | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38), ABS |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 60 Nm | 120 Nm |
| Potencia nominal | 250 W | — |
| Potencia máxima | 600 W | — |
| Capacidad de batería | 400 Wh | 800 Wh |
| Asistencia hasta | 25 km/h | — |
| Pantalla / mando | Bosch System Controller w/ Mini Remote | Bosch Kiox 500 |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Guardabarros | — | Sí |
| Parrilla trasera | — | Sí |
| Pata de apoyo | — | Sí |
| Tija | Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.6, 300mm (SM), 350mm (MD), 400mm (L & XL) | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm |
| Sillín | Selle Royal Lookin EVO, Moderate Wide | ACID Shen Pro |
| Manubrio | Cannondale Urban Backsweep, 93mm rise, 24 degree sweep, 31.8 clamp, 700mm | CUBE Comfort Trail Bar HD, 700mm |
| Potencia | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°, with SP-Connect SPC+ mount top cap | CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable |
| Pedales | — | ACID PP Trekking |
