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- FlyingV 1 vs eFLOAT CITY 600 EQ
Cannondale FlyingV 1 vs Merida eFLOAT CITY 600 EQ
En qué gana FlyingV 1 (2) y dónde se impone eFLOAT CITY 600 EQ (2) — todas las características lado a lado.
vs
6,4Componentes7,7
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
FlyingV 1eFLOAT CITY 600 EQ
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
FlyingV 1
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SM | 580 | 400 | 526 | 387 | 72° | 71° | 1.011 | 471 | 80 | 634 |
| MD | 614 | 420 | 565 | 444 | 72° | 71° | 1.049 | 471 | 80 | 649 |
| LG | 649 | 440 | 603 | 501 | 72° | 71° | 1.086 | 471 | 80 | 662 |
| XL | 683 | 460 | 642 | 558 | 72° | 71° | 1.125 | 471 | 80 | 684 |
eFLOAT CITY 600 EQ
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 656 | 386 | 580 | 380 | 70° | 75,5° | 1.113 | 470 | 65 | — |
| S | 661 | 399 | 595 | 430 | 70° | 75,5° | 1.128 | 470 | 65 | — |
| M | 665 | 418 | 615 | 480 | 70° | 75,5° | 1.149 | 470 | 65 | — |
| L | 675 | 435 | 635 | 530 | 70° | 75,5° | 1.169 | 470 | 65 | — |
| XL | 684 | 452 | 655 | 580 | 70° | 75,5° | 1.190 | 470 | 65 | — |
¿Por qué FlyingV 1 es mejor que eFLOAT CITY 600 EQ?
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
- Cambios electrónicosSí · eFLOAT CITY 600 EQ: No
¿Por qué eFLOAT CITY 600 EQ es mejor que FlyingV 1?
- Capacidad de batería400 Wh vs 750 Wh+88 %
- Velocidades (atrás)5 vs 112,2×
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | FlyingV, lightweight carbon construction, internal downtube battery, integrated cable routing, 135mm dropout spacing, 1.5" headtube, flat mount disc, removable kickstand mount (40mm Pletscher-style), | eFLOAT CITY LITE, material: aluminium, 700x50C (with fender) max. wheelsize, 135x9mm axle standard, internal |
| Peso | — | 29,9 kg |
| Peso máximo total | — | 150 kg |
| Tallas | SM, MD, XL | XS, S, M, L, XL |
| Colores | Silver | Dark Strawberry (Grey) |
| Año del modelo | 2025 | 2025 |
| Uso | Urbana | Urbana |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Flying V, lightweight carbon construction, 1.25 - 1.5" tapered steerer, flat mount disc, internal routing, 12x100 thru-axle | SR Suntour NEX E25, Coil, 63mm suspension travel, 700x52C max wheelsize |
| Recorrido delantero | — | 63 mm |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Nexus 5 | CUES |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | — | 2/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Velocidades (atrás) | 5 | 11 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | — | 11–50T |
| Desviador trasero | Shimano Nexus Inter-5E Di2 electronic 5-speed internal gear hub | Shimano Cues U6000, GS |
| Mandos de cambio | Shimano Di2 EN-605 electronic shifting switch, 5-speed | Shimano SL -MT500-L / Shimano CUES U6000-11 |
| Casete | Gates CDX, 36T | Shimano LG400-11, 11-50T, 11 speed |
| Bielas | Samox Bosch E-bike, left 0 offset, right 13mm offset, w/ 46T Gates sprocket | FSA CK-220 Gen3 E-Bike Forgerd Crankset 165mm for all sizes |
| Transmisión por correa | Sí | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimano UR300 hydraulic disc, 180/180mm RT64 | Shimano MT-200, 2 piston |
| Disco delantero | 180 mm | 180 mm |
| Disco trasero | 180 mm | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Continental Pure Contact, 700x50c (50-622) | Continental eContact Plus, 622-50, wire, reflecting line |
| Ancho de llanta | 50 mm | — |
| Ruedas | Ryde, alloy, double wall, 32 hole, 25mm internal width, disc-specific | FSA Direct Mount Steel Chainring W/ MegaTooth, 38T |
| Rines | Aluminio | Aluminio |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Performance Line SX, Smart System, 60Nm, 600W max/250W nominal, 25km/h | Bosch Performance Line |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 60 Nm | — |
| Potencia nominal | 250 W | — |
| Potencia máxima | 600 W | — |
| Capacidad de batería | 400 Wh | 750 Wh |
| Asistencia hasta | 25 km/h | — |
| Pantalla / mando | Bosch System Controller w/ Mini Remote | Bosch Kiox 300 |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Guardabarros | — | Sí |
| Parrilla trasera | — | Sí |
| Pata de apoyo | — | Sí |
| Tija | Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.6, 300mm (SM), 350mm (MD), 400mm (L & XL) | MERIDA COMP TR IV, 34.9mm diameter, 0mm setback, S/M/L/XL: 150mm travel seatpost |
| Sillín | Selle Royal Lookin EVO, Moderate Wide | MERIDA EXPERT CT, V-mount |
| Manubrio | Cannondale Urban Backsweep, 93mm rise, 24 degree sweep, 31.8 clamp, 700mm | MERIDA EXPERT, material: aluminium, 640mm width, 35mm rise |
| Potencia | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°, with SP-Connect SPC+ mount top cap | MERIDA EXPERT, material: aluminium, 31.8mm diameter, adjustable, 65 mm-XS/S/M, 90 mm-L/XL |
| Pedales | — | VP VPE-891 |
