- bikeexchange.com.co
- Comparar
- FlyingV 2 vs E5 ZR F CX Adventure Cosmos
Cannondale FlyingV 2 vs i:SY E5 ZR F CX Adventure Cosmos
En qué gana FlyingV 2 (2) y dónde se impone E5 ZR F CX Adventure Cosmos (2) — todas las características lado a lado.
vs
2,8Sistema eléctrico6,4
¿Por qué FlyingV 2 es mejor que E5 ZR F CX Adventure Cosmos?
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
- Potencia máxima600 W vs 550 W+9 %
¿Por qué E5 ZR F CX Adventure Cosmos es mejor que FlyingV 2?
- Capacidad de batería400 Wh vs 800 Wh2×
- Torque del motor60 Nm vs 85 Nm+42 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | FlyingV, lightweight carbon construction, internal downtube battery, integrated cable routing, 135mm dropout spacing, 1.5" headtube, flat mount disc, removable kickstand mount (40mm Pletscher-style), | Aluminium |
| Peso | — | 25,7 kg |
| Tallas | SM, MD, LG, XL | — |
| Colores | Tungsten Blue | Blue |
| Año del modelo | 2025 | 2025 |
| Uso | Urbana | — |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Flying V, lightweight carbon construction, 1.25 - 1.5" tapered steerer, flat mount disc, internal routing, 12x100 thru-axle | — |
| Recorrido delantero | — | 60 mm |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Nexus 5 | Nexus |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Sistema de cambios | — | Cambio interno en buje |
| Velocidades (atrás) | 5 | 5 |
| Platos | 1 | — |
| Desviador trasero | Shimano Nexus Inter-5E, 5-speed internal gear hub | Shimano Nexus |
| Mandos de cambio | microSHIFT trigger-shift, 5-speed | — |
| Casete | Gates CDX, 36T | — |
| Bielas | Samox Bosch E-bike, left 0 offset, right 13mm offset, w/ 46T Gates sprocket | — |
| Transmisión por correa | Sí | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimano UR300 hydraulic disc, 180/180mm RT64 | — |
| Disco delantero | 180 mm | — |
| Disco trasero | 180 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | — |
| Llantas (neumáticos) | Continental Contact Urban, 700x50c (50-622) | — |
| Ancho de llanta | 50 mm | — |
| Ruedas | Ryde, alloy, double wall, 32 hole, 25mm internal width, disc-specific | — |
| Rines | Aluminio | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Performance Line SX, Smart System, 60Nm, 600W max/250W nominal, 25km/h | Bosch Bosch Performance Line CX 85 Nm 550 W peak |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 60 Nm | 85 Nm |
| Potencia nominal | 250 W | — |
| Potencia máxima | 600 W | 550 W |
| Peso del motor | — | 4 kg |
| Capacidad de batería | 400 Wh | 800 Wh |
| Voltaje de batería | — | 36 V |
| Asistencia hasta | 25 km/h | — |
| Modos de asistencia | — | 4 |
| Pantalla / mando | Bosch LED Controller | Bosch Kiox 300 |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Guardabarros | — | Sí |
| Parrilla trasera | — | Sí |
| Tija | Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.6, 300mm (SM), 350mm (MD), 400mm (L & XL) | — |
| Sillín | Selle Royal Essenza, Moderate Wide | — |
| Manubrio | Cannondale Urban Backsweep, 93mm rise, 24 degree sweep, 31.8 clamp, 700mm | — |
| Potencia | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°, with SP-Connect SPC+ mount top cap | — |
