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Cannondale Habit Neo 2 vs Specialized Turbo Kenevo SL 2 Comp
En qué gana Habit Neo 2 (2) y dónde se impone Turbo Kenevo SL 2 Comp (2) — todas las características lado a lado.
vs
6,5Componentes4,2
4,4Suspensión9,2
2,6Sistema eléctrico3,0
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Habit Neo 2Turbo Kenevo SL 2 Comp
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Habit Neo 2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SM | 629 | 430 | 564 | 380 | 64° | 78° | 1.212 | 448 | 39 | 753 |
| MD | 638 | 455 | 591 | 400 | 64° | 78° | 1.241 | 448 | 39 | 753 |
| LG | 647 | 480 | 618 | 445 | 64° | 78° | 1.277 | 453 | 39 | 755 |
| XL | 656 | 515 | 654 | 490 | 64° | 78° | 1.316 | 453 | 39 | 755 |
Turbo Kenevo SL 2 Comp
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S2 | 618 | 435 | — | 400 | 63,5° | 76° | 1.228 | 447 | 25 | 792 |
| S3 | 626 | 460 | — | 420 | 63,5° | 76° | 1.258 | 447 | 25 | 802 |
| S4 | 635 | 485 | — | 440 | 63,5° | 76° | 1.287 | 447 | 25 | 779 |
| S5 | 644 | 510 | — | 465 | 63,5° | 76° | 1.316 | 447 | 25 | 779 |
¿Por qué Habit Neo 2 es mejor que Turbo Kenevo SL 2 Comp?
- Gama del grupo (1–5)3/5 vs 1/53×
- Capacidad de batería480 Wh vs 320 Wh+50 %
¿Por qué Turbo Kenevo SL 2 Comp es mejor que Habit Neo 2?
- Recorrido trasero140 mm vs 170 mm+21 %
- Recorrido delantero150 mm vs 170 mm+13 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Habit Neo Carbon, 140mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, direct mount internal battery, engineered plastic skid plate, 55mm chainline, internal cable routing, 27.5” | FACT 11m full carbon, 29", full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 170mm rear travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Peso | — | 20,2 kg |
| Tallas | SM, MD, LG, XL | S2, S3, S4, S5 |
| Colores | Tiger Eye | — |
| Año del modelo | 2025 | 2026 |
| Uso | Trail | Enduro |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | RockShox Lyrik Select+, 150mm, Charger 3.1, RC2, DebonAir+, Boost 15x110mm Maxle Stealth, tapered steerer, 44mm offset | RockShox Zeb Select, Charger RC damper, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel |
| Recorrido delantero | 150 mm | 170 mm |
| Amortiguador trasero | RockShox Deluxe Select+ RT, DebonAir+, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound, 210x55mm | Rockshox SuperDeluxe Select rear shock, 230x62.5mm |
| Recorrido trasero | 140 mm | 170 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | 240 mm | 170 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | GX Eagle Transmission | S1000 Eagle Transmission |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 1/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 10–52T |
| Desviador trasero | SRAM GX Eagle AXS, T-Type | SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission |
| Mandos de cambio | SRAM AXS POD Controller | SRAM AXS POD Controller w/discrete clamp |
| Casete | SRAM GX Eagle T-Type, 10-52, 12-speed | SRAM 1270 Transmission Cassette, 12 Spd,10-52t |
| Bielas | e*thirteen e*spec Helix Core, 32T, w/ MRP 1x SE Custom chainguide | SRAM Alloy Crankset, 165mm, Dub interface |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Magura MT7 4-piston hydraulic disc, 203/203mm Storm HC 6-bolt | SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc |
| Disco delantero | 203 mm | — |
| Disco trasero | 203 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | (F) Maxxis Dissector, 29x2.4", 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Rekon, 29x2.4", 3C, EXO casing, tubeless ready | Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 29x2.4" |
| Ancho de llanta | 61 mm | 61 mm |
| Ruedas | Reserve 30 SL AL, 30mm inner width, 28h, tubeless ready | Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Fazua | Specialized |
| Motor | Fazua Ride 60 (2026), 60Nm | Specialized SL 1.2 Custom Rx Trail Tuned Motor |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 60 Nm | — |
| Capacidad de batería | 480 Wh | 320 Wh |
| Voltaje de batería | — | 36 V |
| Batería integrada en el marco | — | Sí |
| Pantalla / mando | Fazua top tube LED Hub w/ Mode Control remote | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | OneUp V3, internal routing, 31.6, 180mm (S), 210mm (M-L), 240mm (XL) | X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9mm, S2: 125mm, S3/S4: 150mm, S5: 17 |
| Sillín | Fizik Terra Ridon X3, Kium alloy rail | Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails 155/143 |
| Manubrio | HollowGram SAVE riser bar, Carbon, 35mm clamp, 30mm rise, 8° sweep, 5° rise, 780mm | Alloy handlebars, 35mm diameter, 8 degree back sweep, 6 degree up sweep, S1/S2: 780mm/30mm rise, S3-S6: 800mm/50mm rise |
| Potencia | Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8", 35mm, 0° | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
