- bikeexchange.com.co
- Comparar
- Habit Neo 2 vs Turbo Levo PRO G4
Cannondale Habit Neo 2 vs Specialized Turbo Levo PRO G4
En qué gana Habit Neo 2 (0) y dónde se impone Turbo Levo PRO G4 (4) — todas las características lado a lado.
vs
6,5Componentes9,4
4,4Suspensión6,4
2,6Sistema eléctrico6,8
¿Por qué Habit Neo 2 es mejor que Turbo Levo PRO G4?
Habit Neo 2 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Turbo Levo PRO G4 es mejor que Habit Neo 2?
- Torque del motor60 Nm vs 101 Nm+68 %
- Gama del grupo (1–5)3/5 vs 4/5+33 %
- Recorrido trasero140 mm vs 150 mm+7 %
- Recorrido delantero150 mm vs 160 mm+7 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Habit Neo Carbon, 140mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, direct mount internal battery, engineered plastic skid plate, 55mm chainline, internal cable routing, 27.5” | Carbon |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Tallas | SM, MD, LG, XL | — |
| Colores | Tiger Eye | Black |
| Año del modelo | 2025 | 2025 |
| Uso | Trail | — |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | RockShox Lyrik Select+, 150mm, Charger 3.1, RC2, DebonAir+, Boost 15x110mm Maxle Stealth, tapered steerer, 44mm offset | Fox 38 Float Factory FOX |
| Recorrido delantero | 150 mm | 160 mm |
| Amortiguador trasero | RockShox Deluxe Select+ RT, DebonAir+, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound, 210x55mm | Fox Float Factory |
| Recorrido trasero | 140 mm | 150 mm |
| Tija telescópica | Sí | — |
| Recorrido de la tija | 240 mm | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | GX Eagle Transmission | X0 Eagle AXS |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | 10–52T | — |
| Desviador trasero | SRAM GX Eagle AXS, T-Type | SRAM X0 Eagle AXS |
| Mandos de cambio | SRAM AXS POD Controller | — |
| Casete | SRAM GX Eagle T-Type, 10-52, 12-speed | — |
| Bielas | e*thirteen e*spec Helix Core, 32T, w/ MRP 1x SE Custom chainguide | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Magura MT7 4-piston hydraulic disc, 203/203mm Storm HC 6-bolt | — |
| Disco delantero | 203 mm | — |
| Disco trasero | 203 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | — |
| Llantas (neumáticos) | (F) Maxxis Dissector, 29x2.4", 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Rekon, 29x2.4", 3C, EXO casing, tubeless ready | — |
| Ancho de llanta | 61 mm | — |
| Ruedas | Reserve 30 SL AL, 30mm inner width, 28h, tubeless ready | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Fazua | Specialized |
| Motor | Fazua Ride 60 (2026), 60Nm | Specialized 3.1 101 Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 60 Nm | 101 Nm |
| Capacidad de batería | 480 Wh | — |
| Batería integrada en el marco | — | Sí |
| Pantalla / mando | Fazua top tube LED Hub w/ Mode Control remote | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | OneUp V3, internal routing, 31.6, 180mm (S), 210mm (M-L), 240mm (XL) | — |
| Sillín | Fizik Terra Ridon X3, Kium alloy rail | — |
| Manubrio | HollowGram SAVE riser bar, Carbon, 35mm clamp, 30mm rise, 8° sweep, 5° rise, 780mm | — |
| Potencia | Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8", 35mm, 0° | — |
Comparativas relacionadas
vs
Specialized Turbo Levo PRO G4 Gloss Blue Onyx DarkvsSpecialized Turbo Levo PRO G4
8,68,6
vs
Orbea Rise SL M20vsSpecialized Turbo Levo PRO G4
vs
Orbea Wild LT H20 MulletvsSpecialized Turbo Levo PRO G4
vs
Scott Lumen eRide 900 TRvsSpecialized Turbo Levo PRO G4
vs
Orbea Wild LT M10 MulletvsSpecialized Turbo Levo PRO G4