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Cannondale Habit Neo 2 vs Specialized Turbo Levo PRO G4 Gloss Blue Onyx Dark
En qué gana Habit Neo 2 (0) y dónde se impone Turbo Levo PRO G4 Gloss Blue Onyx Dark (4) — todas las características lado a lado.
vs
Specialized · 2025Turbo Levo PRO G4 Gloss Blue Onyx Dark
8,6Puntuación
Mayor puntuación 4 ventajas≈ 8.200 USD
6,5Componentes9,4
4,4Suspensión6,4
2,6Sistema eléctrico6,8
¿Por qué Habit Neo 2 es mejor que Turbo Levo PRO G4 Gloss Blue Onyx Dark?
Habit Neo 2 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Turbo Levo PRO G4 Gloss Blue Onyx Dark es mejor que Habit Neo 2?
- Torque del motor60 Nm vs 101 Nm+68 %
- Gama del grupo (1–5)3/5 vs 4/5+33 %
- Recorrido trasero140 mm vs 150 mm+7 %
- Recorrido delantero150 mm vs 160 mm+7 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Habit Neo Carbon, 140mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, direct mount internal battery, engineered plastic skid plate, 55mm chainline, internal cable routing, 27.5” | Carbon |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Tallas | SM, MD, LG, XL | — |
| Colores | Tiger Eye | Blue |
| Año del modelo | 2025 | 2025 |
| Uso | Trail | — |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | RockShox Lyrik Select+, 150mm, Charger 3.1, RC2, DebonAir+, Boost 15x110mm Maxle Stealth, tapered steerer, 44mm offset | Fox 38 Float Factory FOX |
| Recorrido delantero | 150 mm | 160 mm |
| Amortiguador trasero | RockShox Deluxe Select+ RT, DebonAir+, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound, 210x55mm | Fox Float Factory |
| Recorrido trasero | 140 mm | 150 mm |
| Tija telescópica | Sí | — |
| Recorrido de la tija | 240 mm | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | GX Eagle Transmission | X0 Eagle AXS |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | 10–52T | — |
| Desviador trasero | SRAM GX Eagle AXS, T-Type | SRAM X0 Eagle AXS |
| Mandos de cambio | SRAM AXS POD Controller | — |
| Casete | SRAM GX Eagle T-Type, 10-52, 12-speed | — |
| Bielas | e*thirteen e*spec Helix Core, 32T, w/ MRP 1x SE Custom chainguide | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Magura MT7 4-piston hydraulic disc, 203/203mm Storm HC 6-bolt | — |
| Disco delantero | 203 mm | — |
| Disco trasero | 203 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | — |
| Llantas (neumáticos) | (F) Maxxis Dissector, 29x2.4", 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Rekon, 29x2.4", 3C, EXO casing, tubeless ready | — |
| Ancho de llanta | 61 mm | — |
| Ruedas | Reserve 30 SL AL, 30mm inner width, 28h, tubeless ready | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Fazua | Specialized |
| Motor | Fazua Ride 60 (2026), 60Nm | Specialized 3.1 101 Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 60 Nm | 101 Nm |
| Capacidad de batería | 480 Wh | — |
| Voltaje de batería | — | 36 V |
| Batería integrada en el marco | — | Sí |
| Pantalla / mando | Fazua top tube LED Hub w/ Mode Control remote | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | OneUp V3, internal routing, 31.6, 180mm (S), 210mm (M-L), 240mm (XL) | — |
| Sillín | Fizik Terra Ridon X3, Kium alloy rail | — |
| Manubrio | HollowGram SAVE riser bar, Carbon, 35mm clamp, 30mm rise, 8° sweep, 5° rise, 780mm | — |
| Potencia | Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8", 35mm, 0° | — |
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