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Cannondale Mavaro Neo 1 Low StepThru vs Merida eFLOAT CITY 400 EQ
En qué gana Mavaro Neo 1 Low StepThru (2) y dónde se impone eFLOAT CITY 400 EQ (2) — todas las características lado a lado.
vs
6,4Componentes3,7
2,6Suspensión4,1
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Mavaro Neo 1 Low StepThrueFLOAT CITY 400 EQ
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Mavaro Neo 1 Low StepThru
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SM/MD | 616 | 412 | 579 | 400 | 68,8° | 74,8° | 1.163 | 480 | 58 | 434 |
| LG/XL | 635 | 450 | 618 | 470 | 69,2° | 75,2° | 1.196 | 480 | 75 | 435 |
eFLOAT CITY 400 EQ
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 656 | 386 | 580 | 380 | 70° | 75,5° | 1.113 | 470 | 65 | — |
| S | 661 | 399 | 595 | 430 | 70° | 75,5° | 1.128 | 470 | 65 | — |
| M | 665 | 418 | 615 | 480 | 70° | 75,5° | 1.149 | 470 | 65 | — |
| L | 675 | 435 | 635 | 530 | 70° | 75,5° | 1.169 | 470 | 65 | — |
| XL | 684 | 452 | 655 | 580 | 70° | 75,5° | 1.190 | 470 | 65 | — |
¿Por qué Mavaro Neo 1 Low StepThru es mejor que eFLOAT CITY 400 EQ?
- Capacidad de batería750 Wh vs 625 Wh+20 %
- Disco delantero203 mm vs 180 mm+13 %
¿Por qué eFLOAT CITY 400 EQ es mejor que Mavaro Neo 1 Low StepThru?
- Recorrido delantero50 mm vs 63 mm+26 %
- Velocidades (atrás)5 vs 9+80 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Aluminio |
| Marco | SmartForm C1 Alloy, low step-thru, removable 750Wh downtube battery, integrated front running light, tapered headtube, internal cable routing, 135mm QR hub spacing, IS disc mount, motor protection | eFLOAT CITY LITE, material: aluminium, 700x50C (with fender) max. wheelsize, 135x9mm axle standard, internal |
| Peso | — | 29,3 kg |
| Peso máximo total | — | 150 kg |
| Tallas | L/XL, S/M | XS, S, M, L, XL |
| Colores | Candy Red | Pearl White (Gunmetal Grey) |
| Año del modelo | 2024 | 2025 |
| Uso | Urbana | Urbana |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Cannondale HeadShok, 50mm travel, Quad Cage needle bearing internals, coil spring, twin chamber semi open-bath oil damping, post mount disc, 110x15mm thru-axle | SR Suntour NEX E25, Coil, 63mm suspension travel, 700x52C max wheelsize |
| Recorrido delantero | 50 mm | 63 mm |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Nexus 5 | CUES |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | — | 1/5 |
| Cambios electrónicos | — | No |
| Velocidades (atrás) | 5 | 9 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | — | 11–46T |
| Desviador trasero | Shimano Nexus i5e, internal gear hub, 5-speed | Shimano Cues U4000, GS |
| Mandos de cambio | Shimano Nexus Revoshift, 5-speed twist shifter | Shimano Cues U4000-9 |
| Casete | Gates CDX, 34T | Shimano LG400-9, 11-46T, 9 speed |
| Bielas | Gates Bosch E-bike, w/ 46T sprocket | FSA CK-220 Gen3 E-Bike Forgerd Crankset 165mm for all sizes |
| Transmisión por correa | Sí | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Riderever Attack-XU, 4-piston hydraulic disc, 203/203 | Shimano MT-200, 2 piston |
| Disco delantero | 203 mm | 180 mm |
| Disco trasero | 203 mm | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 27,5″ (650b) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Continental eContact Plus w/ reflective sidewalls 27.5x2.20" 55-584 (S/M), 29x2.20" 55-622 (L/XL) | Continental eContact Plus, 622-50, wire, reflecting line |
| Ancho de llanta | 55 mm | — |
| Ruedas | WTB STX i30 TCS, 32h, tubeless ready | FSA Direct Mount Steel Chainring W/ MegaTooth, 38T |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Bosch |
| Motor | Bosch Performance Line CX Speed, 28mph | Bosch Performance Line |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Capacidad de batería | 750 Wh | 625 Wh |
| Asistencia hasta | 45 km/h | — |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 300 w/ LED remote | Bosch Purion 200 |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Guardabarros | — | Sí |
| Parrilla trasera | — | Sí |
| Pata de apoyo | — | Sí |
| Tija | SR Suntour NCX SP12 Parallelogram Suspension Seatpost, 31.6, 300mm (SM/MD), 400mm (LG/XL) | MERIDA EXPERT CC, material: aluminium, 34.9mm diameter, 0mm setback |
| Sillín | Selle Royal Essenza | MERIDA EXPERT CT, V-mount |
| Manubrio | Cannondale Low-Rise Urban, butted 6061 Alloy, 31.8mm, 25mm rise, 35° sweep, 680mm | MERIDA EXPERT, material: aluminium, 640mm width, 35mm rise |
| Potencia | Cannondale Urban Intellimount, internal cable routing, SP-Connect compatible phone mount | MERIDA EXPERT, material: aluminium, 31.8mm diameter, adjustable, 65 mm-XS/S/M, 90 mm-L/XL |
| Pedales | — | VP VPE-891 |
