- bikeexchange.com.co
- Comparar
- Moterra Carbon 2 vs Neat RR
Cannondale Moterra Carbon 2 vs Mondraker Neat RR
En qué gana Moterra Carbon 2 (2) y dónde se impone Neat RR (2) — todas las características lado a lado.
vs
6,0Componentes5,2
5,8Suspensión7,1
5,8Sistema eléctrico3,1
¿Por qué Moterra Carbon 2 es mejor que Neat RR?
- Tipo de frenoDisco hidráulico vs Freno de llanta
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 3/5+33 %
¿Por qué Neat RR es mejor que Moterra Carbon 2?
- Cambios electrónicosNo · Moterra Carbon 2: Sí
- Recorrido delantero150 mm vs 160 mm+7 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon | Stealth Air full Carbon, e-Bike Optimized Zero Suspension System, 150mm travel, Forward Geometry, internal & removable battery, Boost 12x148mm rear axle, tapered head tube, one-piece Monoblock upper l |
| Peso | — | 18,7 kg |
| Tallas | 49 cm, 46 cm | M, L |
| Colores | — | Red/Black |
| Año del modelo | 2025 | 2025 |
| Uso | — | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | Doble suspensión |
| Horquilla | RockShox ZEB | Fox 36 29 Float GRIP2 Factory Kashima, 160mm, tapered steerer tube, Boost 15x110mm Kabolt axle, 44mm offset. Settings: high and low-speed compression, high and low-speed rebound, air preload |
| Recorrido delantero | 150 mm | 160 mm |
| Amortiguador trasero | — | Fox Float X Factory Kashima EVOL, 185x55mm. Settings: 2-position compression (Open/Firm), rebound, air preload. Trunnion top mount, 30x8mm bottom bushings |
| Recorrido trasero | — | 150 mm |
| Resorte de la horquilla | Aire | — |
| Tija telescópica | — | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 210 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | GX Eagle Transmission |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | — | 12 |
| Platos | — | 1 |
| Rango del casete | 11–50T | 10–52T |
| Desviador trasero | Shimano Deore XT | Sram GX Eagle AXS, T-Type roller bearing clutch, cage lock, 1x12s |
| Mandos de cambio | — | Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s |
| Casete | 11-50 T | Sram XS-1275, 10-52T, T-Type, 12s |
| Bielas | — | e*Thirteen Helix Core E*Spec Plus, All sizes: 160mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Freno de llanta |
| Frenos | Magura MT5 | Shimano XT M8120, 4 piston caliper, MT800 ICE-Tech 203mm CenterLock |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | — | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Continental | Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, 3C MAXX GRIP compound, EXO+ protection, 60TPI, folding bead |
| Ancho de llanta | — | 64 mm |
| Ruedas | — | Mavic E-DeeMax SL 29 Boost 30mm internal width, hookless, tubeless ready, 28 spokes |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | TQ |
| Motor | Bosch Bosch Performance Line CX, Bosch Performance Line 100 Nm | TQ HPR-50 |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 100 Nm | — |
| Capacidad de batería | — | 360 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería extraíble | — | Sí |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | — | TQ HPR display V01 |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | — | Fox Transfer Factory Kashima internal, adjustable travel, Shimano SL-MT800-IL lever, diameter 31.6mm,S size: 95mm -120mm, M size: 125mm -150 |
| Sillín | — | Fizik Terra Aidon Slim X5 |
| Manubrio | — | Onoff S6 1.0 7050 alloy, rise: 25mm, width: 800mm, 8° backsweep, 5° upsweep, 31.8mm barbore. L and XL size: 1.5 rise. |
| Potencia | — | Onoff S6 30mm 0°, 6061 forged alloy + CNC, 31.8mm barbore |
