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Cannondale Moterra Carbon 2 vs Specialized Turbo Levo Comp Alloy 3
En qué gana Moterra Carbon 2 (1) y dónde se impone Turbo Levo Comp Alloy 3 (0) — todas las características lado a lado.
vs
6,0Componentes7,6
5,8Sistema eléctrico5,2
¿Por qué Moterra Carbon 2 es mejor que Turbo Levo Comp Alloy 3?
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
¿Por qué Turbo Levo Comp Alloy 3 es mejor que Moterra Carbon 2?
Turbo Levo Comp Alloy 3 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | Carbon | Aluminium |
| Forma del marco | — | Diamante |
| Tallas | 49 cm, 46 cm | — |
| Año del modelo | 2025 | 2025 |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Delantera (hardtail) | — |
| Horquilla | RockShox ZEB | — |
| Recorrido delantero | 150 mm | — |
| Resorte de la horquilla | Aire | — |
| Tija telescópica | — | Sí |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | X01 Eagle |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Sistema de cambios | Desviador | Desviador |
| Velocidades (atrás) | — | 12 |
| Rango del casete | 11–50T | — |
| Desviador trasero | Shimano Deore XT | SRAM, SRAM X01 Eagle |
| Casete | 11-50 T | Sram XG-1275 |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Magura MT5 | hydraulic disc |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Llantas (neumáticos) | Continental | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Specialized |
| Motor | Bosch Bosch Performance Line CX, Bosch Performance Line 100 Nm | Specialized 2.1 |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 100 Nm | — |
| Capacidad de batería | — | 700 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería integrada en el marco | Sí | Sí |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | — | X-Fusion Manic |
| Sillín | — | Bridge Comp |
