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Cannondale Moterra Neo Carbon LT 1 Tiger Shark vs Mondraker Neat RR SL
En qué gana Moterra Neo Carbon LT 1 Tiger Shark (3) y dónde se impone Neat RR SL (2) — todas las características lado a lado.
vs
8,3Componentes8,7
5,5Sistema eléctrico3,1
¿Por qué Moterra Neo Carbon LT 1 Tiger Shark es mejor que Neat RR SL?
- Capacidad de batería750 Wh vs 360 Wh2,1×
- Tipo de frenoDisco hidráulico vs Freno de llanta
- Recorrido delantero170 mm vs 160 mm+6 %
¿Por qué Neat RR SL es mejor que Moterra Neo Carbon LT 1 Tiger Shark?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 5/5+25 %
- Cambios electrónicosNo · Moterra Neo Carbon LT 1 Tiger Shark: Sí
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon | Stealth Air full Carbon, Updated Zero Suspension System, 150mm travel, Forward Geometry, internal & removable battery, Boost 12x148mm rear axle, tapered head tube, one-piece Monoblock upper link, HHG |
| Forma del marco | Diamante | — |
| Peso | — | 18,3 kg |
| Tallas | — | S, M, L, XL |
| Colores | Black | Blue/Silver/Black |
| Año del modelo | 2025 | 2025 |
| Uso | — | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | RockShox ZEB | Fox 36 29 Float GRIPX2 Factory Kashima, 160mm, tapered steerer tube, Boost 15x110mm Kabolt axle, 44mm offset. Settings: high and low-speed compression, high and low-speed rebound, air preload |
| Recorrido delantero | 170 mm | 160 mm |
| Amortiguador trasero | RockShox Deluxe Select+ | Fox Float X Factory Kashima EVOL, 185x55mm. Settings: 2-position compression (Open/Firm), rebound, air preload. Trunnion top mount, 30x8mm bottom bushings |
| Recorrido trasero | — | 150 mm |
| Tija telescópica | — | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 170 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | XX Eagle Transmission |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | — | 1 |
| Rango del casete | — | 10–52T |
| Desviador trasero | Shimano, Shimano Deore XT | Sram XX Eagle AXS, T-Type, 12s |
| Mandos de cambio | — | Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s |
| Casete | — | Sram XG-1295, 10-52T, T-Type, 12s |
| Bielas | — | e*Thirteen TRS Race carbon ebike, All sizes: 160mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Freno de llanta |
| Frenos | SRAM Code RSC hydraulic disc | Shimano XTR M9120, 4 piston caliper, RTMT905 ICE-Tech 203mm IS 6 bolts one-piece |
| Disco delantero | 220 mm | — |
| Disco trasero | 203 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | Mixta 29″/27,5″ | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Maxxis Assegai, Maxxis DHR II 27.5 x 2.6, 29 x 2.6 | Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, 3C MAXX GRIP compound, EXO+ protection, 60TPI, folding bead |
| Ancho de llanta | 66 mm | 64 mm |
| Ruedas | WTB ST i30 TCS | Mavic E-CrossTrail SL Carbon, 29 Boost 30mm internal width, hookless, tubeless ready, 28 spokes |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | TQ |
| Motor | Bosch Bosch Performance Line CX, Bosch Smart System 100 Nm 750 W peak | TQ HPR-50 |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 100 Nm | — |
| Potencia máxima | 750 W | — |
| Peso del motor | 4 kg | — |
| Capacidad de batería | 750 Wh | 360 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Batería extraíble | — | Sí |
| Batería integrada en el marco | Sí | — |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 300 | TQ HPR display V01 |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | — | RockShox Reverb Stealth AXS, diameter 31.6mm S size: 340x125mm M size: 390x150mm L size: 440x170mm XL size: 440x170mm |
| Sillín | — | Fizik Terra Aidon Slim X5 |
| Manubrio | — | Onoff S9 1.0 Carbon, rise: 25mm, width: 800mm, 8° backsweep, 5° upsweep, 31.8mm barbore. L and XL size: 1.5 rise. |
| Potencia | — | Onoff S9 30mm 0°, Full CNC, 31.8mm barbore |
