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- Moterra SL 1 vs Sam2 6.8
Cannondale Moterra SL 1 vs Focus Sam2 6.8
En qué gana Moterra SL 1 (4) y dónde se impone Sam2 6.8 (3) — todas las características lado a lado.
vs
8,6Componentes5,2
7,1Suspensión5,5
4,2Sistema eléctrico4,5
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Moterra SL 1Sam2 6.8
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Moterra SL 1
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SM | 630 | 420 | 565 | 380 | 62,5° | 77° | 1.219 | 449 | 30 | 738 |
| MD | 639 | 445 | 592 | 400 | 62,5° | 77° | 1.248 | 449 | 30 | 737 |
| LG | 648 | 470 | 619 | 445 | 62,5° | 77° | 1.283 | 453 | 30 | 737 |
| XL | 657 | 505 | 656 | 490 | 62,5° | 77° | 1.327 | 458 | 30 | 742 |
Sam2 6.8
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 630 | 435 | 572 | 390 | 63,5° | 77,5° | 1.235 | 448 | 20 | 820 |
| M | 639 | 465 | 604 | 420 | 63,5° | 77,5° | 1.270 | 448 | 20 | 820 |
| L | 648 | 490 | 633 | 440 | 63,5° | 77,5° | 1.299 | 448 | 20 | 820 |
| XL | 666 | 520 | 667 | 460 | 63,5° | 77,5° | 1.338 | 448 | 20 | 820 |
¿Por qué Moterra SL 1 es mejor que Sam2 6.8?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 2/52×
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
- Tija telescópicaSí · Sam2 6.8: No
- Cambios electrónicosSí · Sam2 6.8: No
¿Por qué Sam2 6.8 es mejor que Moterra SL 1?
- Torque del motor85 Nm vs 100 Nm+18 %
- Recorrido delantero160 mm vs 170 mm+6 %
- Disco delantero203 mm vs 220 mm+8 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | Moterra SL Carbon, 150mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, direct mount internal battery, engineered plastic skid plate, 55mm chainline, internal cable routing, 29” | 7005 hydroformed aluminium, 165 mm F.O.L.D. kinematics, 148x12 mm thru axle, Post Mount 180 mm |
| Peso | — | 26,5 kg |
| Tallas | SM, MD, LG, XL | S, M, L, XL |
| Colores | Tungsten Blue | Green |
| Año del modelo | 2025 | 2025 |
| Uso | Trail | Enduro |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Fox Float Factory 36, 160mm travel, Grip X2 Damper, Kashima coating, 15x110mm Kabolt thru-axle, tapered steerer, 44mm offset | Fox 38 Rhythm, Grip 3-Position, 170 mm |
| Recorrido delantero | 160 mm | 170 mm |
| Amortiguador trasero | Fox Float X Factory, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55mm | Fox DHX Performance, Coil: 350/400/500/600 lbs (S/M/L/XL), 165 mm |
| Recorrido trasero | 150 mm | — |
| Tija telescópica | Sí | No |
| Recorrido de la tija | 240 mm | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | X0 Eagle Transmission | Deore |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 2/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 10–51T |
| Desviador trasero | SRAM XO Eagle AXS, T-Type | Shimano Deore - 12-speed |
| Mandos de cambio | SRAM AXS POD Controller | Shimano Deore |
| Casete | SRAM XO Eagle, 10-52, T-Type, 12-speed | Shimano CS-M6100 - 10-51T |
| Bielas | e*thirteen e*spec Plus, 160mm (S/M), 165mm (L/XL), 34T | Samox - 165 mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Magura MT7 4-piston hydraulic disc, 203/203mm Storm HC 6-bolt | Shimano Deore BR-M6120, 4-piston |
| Disco delantero | 203 mm | 220 mm |
| Disco trasero | 203 mm | 220 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 27,5″ (650b) | 27,5″ (650b) |
| Llantas (neumáticos) | (F) Maxxis DHF, 29x2.5", 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector, 27.5x2.4", 3C, EXO+, tubeless ready | Maxxis Assegai, DoubleDown, 3C MaxxGrip 29 x 2,5" | Maxxis Minion DHR II, Downhill, 3C MaxxGrip 27,5 x 2,5" |
| Ancho de llanta | 64 mm | 64 mm |
| Ruedas | Reserve 30 HD AL, 30mm inner width, 28h, tubeless ready | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Shimano | Bosch |
| Motor | Shimano EP801, 85Nm, Custom Tuned, Eco, Trail 1, Trail 2, Boost Modes | Bosch Performance Line CX Gen 5 - 100Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 85 Nm | 100 Nm |
| Potencia máxima | — | 550 W |
| Peso del motor | — | 4 kg |
| Capacidad de batería | 601 Wh | 600 Wh |
| Voltaje de batería | — | 36 V |
| Batería integrada en el marco | — | Sí |
| Modos de asistencia | — | 4 |
| Pantalla / mando | Shimano SC-EM800 Cycle Computer, Bluetooth LE Compatible | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | OneUp V3, internal routing, 31.6, 180mm (S), 210mm (M/L), 240mm (XL) | Post Moderne DP-212, S / M /L / XL: 125 / 170 / 200 / 200 mm, 34,9 mm |
| Sillín | Fizik Terra Ridon X3, Mobius Kium alloy rail | Focus |
| Manubrio | HollowGram SAVE riser bar, Carbon, 35mm clamp, 30mm rise, 8° sweep, 5° rise, 780mm | Alloy, Width: 800 mm, Rise: 30 mm |
| Potencia | Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8", 35mm, 0° | FOCUS C.I.S. 2.0, 40 mm |
