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Cannondale Moterra SL 1 vs Yeti MTe
En qué gana Moterra SL 1 (2) y dónde se impone MTe (0) — todas las características lado a lado.
vs
8,6Componentes6,7
7,1Suspensión5,7
¿Por qué Moterra SL 1 es mejor que MTe?
- Capacidad de batería601 Wh vs 580 Wh+4 %
- Recorrido trasero150 mm vs 145 mm+3 %
¿Por qué MTe es mejor que Moterra SL 1?
MTe no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Moterra SL Carbon, 150mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, direct mount internal battery, engineered plastic skid plate, 55mm chainline, internal cable routing, 29” | Yeti TURQ Series carbon fibre frame, internally tunnelled cable routing, 148mm x 12mm BOOST dropouts, sealed enduro max pivot bearings, Universal derailleur hanger (UDH), and axle |
| Tallas | SM, MD, LG, XL | S, M, L, XL |
| Colores | Tungsten Blue | Turquoise, Midnight |
| Año del modelo | 2025 | 2026 |
| Uso | Trail | Enduro |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Fox Float Factory 36, 160mm travel, Grip X2 Damper, Kashima coating, 15x110mm Kabolt thru-axle, tapered steerer, 44mm offset | Fox Factory 36 Grip X2 160mm |
| Recorrido delantero | 160 mm | 160 mm |
| Amortiguador trasero | Fox Float X Factory, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55mm | Fox Factory Float X |
| Recorrido trasero | 150 mm | 145 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | 240 mm | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | X0 Eagle Transmission | — |
| Marca del grupo | SRAM | — |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | — |
| Cambios electrónicos | Sí | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | — |
| Desviador trasero | SRAM XO Eagle AXS, T-Type | — |
| Mandos de cambio | SRAM AXS POD Controller | — |
| Casete | SRAM XO Eagle, 10-52, T-Type, 12-speed | — |
| Bielas | e*thirteen e*spec Plus, 160mm (S/M), 165mm (L/XL), 34T | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Magura MT7 4-piston hydraulic disc, 203/203mm Storm HC 6-bolt | SRAM Maven Bronze |
| Disco delantero | 203 mm | 200 mm |
| Disco trasero | 203 mm | 200 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 27,5″ (650b) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | (F) Maxxis DHF, 29x2.5", 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector, 27.5x2.4", 3C, EXO+, tubeless ready | Front - Schwalbe Magic Mary Trail Pro 2.5" Ultra Soft, Rear - Schwalbe Albert TrailPro 2.5 Soft |
| Ancho de llanta | 64 mm | 64 mm |
| Ruedas | Reserve 30 HD AL, 30mm inner width, 28h, tubeless ready | DT Swiss E1900, 30mm internal |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Shimano | TQ |
| Motor | Shimano EP801, 85Nm, Custom Tuned, Eco, Trail 1, Trail 2, Boost Modes | TQ HPR 60 | TQ HPR 60 |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 85 Nm | — |
| Capacidad de batería | 601 Wh | 580 Wh |
| Pantalla / mando | Shimano SC-EM800 Cycle Computer, Bluetooth LE Compatible | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | OneUp V3, internal routing, 31.6, 180mm (S), 210mm (M/L), 240mm (XL) | SRAM REVERB AXS 31.6MM SM-MD: 150MM, LG-XL: 170MM |
| Sillín | Fizik Terra Ridon X3, Mobius Kium alloy rail | — |
| Manubrio | HollowGram SAVE riser bar, Carbon, 35mm clamp, 30mm rise, 8° sweep, 5° rise, 780mm | Yeti Carbon E-Routing 35x800mm |
| Potencia | Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8", 35mm, 0° | Burgtec Enduro MK3 |
