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- Moterra SL 2 vs Intrigue X Advanced E+ Elite 2
Cannondale Moterra SL 2 vs Liv Intrigue X Advanced E+ Elite 2
En qué gana Moterra SL 2 (4) y dónde se impone Intrigue X Advanced E+ Elite 2 (0) — todas las características lado a lado.
vs
7,3Componentes5,6
7,1Suspensión4,4
4,2Sistema eléctrico3,5
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Moterra SL 2Intrigue X Advanced E+ Elite 2
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Moterra SL 2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SM | 630 | 420 | 565 | 380 | 62,5° | 77° | 1.219 | 449 | 30 | 738 |
| MD | 639 | 445 | 592 | 400 | 62,5° | 77° | 1.248 | 449 | 30 | 737 |
| LG | 648 | 470 | 619 | 445 | 62,5° | 77° | 1.283 | 453 | 30 | 737 |
| XL | 657 | 505 | 656 | 490 | 62,5° | 77° | 1.327 | 458 | 30 | 742 |
Intrigue X Advanced E+ Elite 2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 606 | 419 | 557 | 380 | 65,7° | 77,2° | 1.174 | 447 | 30 | 722 |
| S | 606 | 434 | 572 | 400 | 65,7° | 77,2° | 1.188 | 447 | 30 | 726 |
| M | 611 | 444 | 597 | 425 | 65,8° | 76° | 1.200 | 447 | 30 | 717 |
| L | 625 | 466 | 622 | 450 | 65,8° | 76° | 1.228 | 447 | 30 | 711 |
¿Por qué Moterra SL 2 es mejor que Intrigue X Advanced E+ Elite 2?
- Capacidad de batería601 Wh vs 400 Wh+50 %
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 3/5+33 %
- Recorrido trasero150 mm vs 140 mm+7 %
- Recorrido delantero160 mm vs 150 mm+7 %
¿Por qué Intrigue X Advanced E+ Elite 2 es mejor que Moterra SL 2?
Intrigue X Advanced E+ Elite 2 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Moterra SL Carbon, 150mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, direct mount internal battery, engineered plastic skid plate, 55mm chainline, internal cable routing, 29” | Advanced-grade composite frame, Advanced-grade rear triangle, Advanced forged composite upper rocker, 140mm Maestro suspension system |
| Peso | — | 20,5 kg |
| Tallas | SM, MD, LG, XL | XS, S, M, L |
| Colores | Smoke Black, Tiger Eye | Digital Blurple |
| Año del modelo | 2025 | 2024 |
| Uso | Trail | Trail |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Fox Performance 36, 160mm travel, Grip Damper, 3-position adjust, 15x110mm Kabolt thru-axle, tapered steerer, 44mm offset | Fox 36 Float Performance E-Tuned, 29er, 150mm travel, 44mm offset, Grip Damper, Kabolt-X 110 |
| Recorrido delantero | 160 mm | 150 mm |
| Amortiguador trasero | Fox Float X Performance Elite, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55mm | Fox Float Performance, EVOL Large Volume sleeve, 2pos, 185x52.5mm Trunnion mount, custom tuned |
| Recorrido trasero | 150 mm | 140 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | 200 mm | 170 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT | SLX |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–51T | 10–51T |
| Desviador trasero | Shimano XT | Shimano SLX, 12-speed, Shadow+ |
| Mandos de cambio | Shimano XT, 12-speed | Shimano SLX |
| Casete | Shimano XT, 10-51, 12-speed | Shimano HG-M6100, 10-51T, 12-speed |
| Bielas | e*thirteen e*spec Plus, 160mm (S/M), 165mm (L/XL), 34T | Praxis N.W. 36T Cold Forged 4130 premium steel Praxis e-Cranks (Q-factor=168, XS/S:160, M/L:165) |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Magura MT5 4-piston hydraulic disc, 203/203mm Storm HC 6-bolt | Shimano SLX, BR-M7120, 4-piston, hydraulic disc, 203mm |
| Disco delantero | 203 mm | 203 mm |
| Disco trasero | 203 mm | 203 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 27,5″ (650b) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | (F) Maxxis DHF, 29x2.5", 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector, 27.5x2.4", 3C, EXO+, tubeless ready | Maxxis Minion DHF 29X2.50" Foldable, TLR, EXO [F]Maxxis Dissector 27.5x2.4" Foldable, TLR, EXO [R] |
| Ancho de llanta | 64 mm | 64 mm |
| Ruedas | WTB KOM Trail i30, 30mm inner width, TCS tubeless ready | E-TRA Hookless Tubeless ready Alloy 29 [F] / 27.5 [R] 30mm inner width |
| Rines | — | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Shimano | Yamaha |
| Motor | Shimano EP801, 85Nm, Custom Tuned, Eco, Trail 1, Trail 2, Boost Modes | Giant SyncDrive Pro2 Mg, 85Nm, Magnasium Casing, powered by Yamaha, PedalPlus 6-Sensor technology, Class 1, Max Assist S |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | 85 Nm | 85 Nm |
| Capacidad de batería | 601 Wh | 400 Wh |
| Extensor de autonomía opcional | — | Sí |
| Asistencia hasta | — | 32 km/h |
| Pantalla / mando | Shimano SC-EM800 Cycle Computer, Bluetooth LE Compatible | Giant RideControl Ergo3, grip integrated remote |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Tija | Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6, 150mm (S), 170mm (M-L), 200mm (XL) | Tranz-X Rad+ dropper, 30,9mm, 30mm travel adjustable (XS/S:90-125mm, M:120-150mm, L:140-170mm) |
| Sillín | Fizik Terra Ridon X5, Mobius S alloy rail | Liv Sylvia E+ |
| Manubrio | Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 25mm rise, 8° sweep, 5° rise, 800mm | Giant Contact 35 Trail, 35x 760mm (XS-S), 780mm (M-L) |
| Potencia | Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8", 35mm, 0° | Giant Contact SL 35 |
