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- Scalpel 1 vs Megatower XX AXS RSV
Cannondale Scalpel 1 vs Santa Cruz Megatower XX AXS RSV
En qué gana Scalpel 1 (0) y dónde se impone Megatower XX AXS RSV (4) — todas las características lado a lado.
vs
7,0Componentes9,6
3,9Suspensión8,6
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Scalpel 1Megatower XX AXS RSV
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Scalpel 1
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SM | 597 | 425 | 579 | 380 | 66,6° | 75,5° | 1.140 | 434 | 42 | 736 |
| MD | 597 | 450 | 597 | 400 | 66,6° | 75,5° | 1.169 | 438 | 42 | 744 |
| LG | 607 | 475 | 625 | 445 | 66,6° | 75,5° | 1.202 | 442 | 42 | 752 |
| XL | 616 | 510 | 669 | 500 | 66,6° | 75,5° | 1.245 | 446 | 42 | 763 |
Megatower XX AXS RSV
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 616 | 430 | 570 | 380 | 63,8° | 77,2° | 1.206 | 436 | 26 | 709 |
| M | 625 | 455 | 594 | 405 | 63,8° | 77,4° | 1.236 | 437 | 26 | 716 |
| L | 638 | 475 | 613 | 430 | 63,8° | 77,8° | 1.266 | 440 | 26 | 723 |
| XL | 656 | 495 | 637 | 460 | 63,8° | 77,8° | 1.298 | 443 | 26 | 722 |
| XXL | 670 | 520 | 666 | 500 | 63,8° | 77,8° | 1.333 | 447 | 26 | 724 |
¿Por qué Scalpel 1 es mejor que Megatower XX AXS RSV?
Scalpel 1 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Megatower XX AXS RSV es mejor que Scalpel 1?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 5/5+25 %
- Recorrido delantero120 mm vs 170 mm+42 %
- Recorrido trasero120 mm vs 165 mm+38 %
- Disco delantero160 mm vs 200 mm+25 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Scalpel, lightweight carbon construction, 120mm travel, Proportional Response Suspension and Geometry, FlexPivot Chainstay, full internal cable routing, 73mm BSA, 1.5" headtube with 1-1/8" upper reduc | Carbon CC |
| Peso | — | 15 kg |
| Tallas | SM, MD, LG, XL | S, M, L, XL, XXL |
| Colores | Rally Red | Gloss Carbon, Gloss Purple |
| Año del modelo | 2024 | 2024 |
| Uso | Cross-country | Enduro |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Fox Float Factory 34 SC, Kashima, 120mm, 15x110mm thru-axle, tapered steerer, 44mm offset | RockShox Zeb Ultimate, 170mm -or- Fox 38 Float Factory |
| Recorrido delantero | 120 mm | 170 mm |
| Amortiguador trasero | Fox Float SL Factory EVOL SV, Kashima, 190x45, custom tune | FOX Float X2 Factory, 230x62.5 |
| Recorrido trasero | 120 mm | 165 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | 150 mm | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | X0 Eagle Transmission | XX Eagle Transmission |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–52T | 10–52T |
| Desviador trasero | SRAM XO Eagle AXS, T-Type | SRAM XX Eagle AXS T-Type, 12spd |
| Mandos de cambio | SRAM AXS T-Type Pod Controller | SRAM AXS Pod Ultimate Bridge |
| Casete | SRAM XO Eagle, 10-52, T-Type, 12-speed | SRAM XX Eagle T-Type, 10-52t |
| Bielas | SRAM XO T-Type, 34T | SRAM XX Eagle DUB T-Type Crankset, 32t |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | SRAM Level Silver Stealth, 4-piston hydraulic disc, SRAM HS2 180/160mm | Code Ultimate Stealth |
| Disco delantero | 160 mm | 200 mm |
| Disco trasero | 160 mm | 200 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | (F) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready | Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, EXO+ |
| Ancho de llanta | 61 mm | 64 mm |
| Ruedas | DT Swiss XRC 1501 SPLINE ONE, carbon, 30mm inner width, hookless, TSS tubeless ready | Industry Nine Hydra, Torque Cap, 6-Bolt, 28h |
| Rines | Carbono | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Fox Transfer SL Factory, Kashima, 31.6, 125mm (S), 150mm (M-XL) | OneUp V2 Dropper Post, 31.6 -or- RockShox Reverb Stealth -or- Fox Transfer |
| Sillín | Prologo Dimension NDR, Tirox rails | WTB Silverado Medium, Ti |
| Manubrio | SystemBar XC-One Flat, carbon, integrated bar/stem, internal cable routing, 5° upsweep, 8° backsweep, 760mm width, -6° stem, 1-1/8" clamp | Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm |
| Potencia | SystemBar XC-One Flat, carbon integrated bar/stem | Industry Nine A35, 40mm |
