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Cannondale Scalpel Carbon 2 Lefty vs Santa Cruz Blur GX AXS Race RSV
En qué gana Scalpel Carbon 2 Lefty (1) y dónde se impone Blur GX AXS Race RSV (1) — todas las características lado a lado.
vs
7,0Componentes5,2
4,8Suspensión3,9
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Scalpel Carbon 2 LeftyBlur GX AXS Race RSV
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Scalpel Carbon 2 Lefty
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SM | 595 | 425 | 579 | 380 | 66,6° | 75,5° | 1.146 | 434 | 42 | 736 |
| MD | 595 | 450 | 597 | 400 | 66,6° | 75,5° | 1.175 | 438 | 42 | 744 |
| LG | 604 | 475 | 625 | 445 | 66,6° | 75,5° | 1.208 | 442 | 42 | 752 |
| XL | 613 | 510 | 669 | 500 | 66,6° | 75,5° | 1.251 | 446 | 42 | 763 |
Blur GX AXS Race RSV
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 588 | 425 | 575 | 405 | 66° | 75,7° | 1.151 | 433 | 38 | 735 |
| M | 588 | 450 | 596 | 405 | 66° | 76° | 1.178 | 435 | 38 | 743 |
| L | 597 | 475 | 622 | 440 | 66° | 76,1° | 1.209 | 437 | 38 | 745 |
| XL | 611 | 500 | 650 | 490 | 66° | 76,2° | 1.242 | 439 | 38 | 744 |
¿Por qué Scalpel Carbon 2 Lefty es mejor que Blur GX AXS Race RSV?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 3/5+33 %
¿Por qué Blur GX AXS Race RSV es mejor que Scalpel Carbon 2 Lefty?
- Disco delantero160 mm vs 180 mm+12 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Scalpel, lightweight carbon construction, 120mm travel, Proportional Response Suspension and Geometry, FlexPivot Chainstay, full internal cable routing, 73mm BSA, 1.5" headtube with 1-1/8" upper reduc | Carbon CC 29" 120mm Travel Superlight™ |
| Peso | — | 12,1 kg |
| Tallas | MD, XL | S, M, L, XL |
| Colores | Phoenix Yellow, Smoke Black | Matte Charcoal, Gloss Tart Cherry |
| Año del modelo | 2025 | 2027 |
| Uso | Cross-country | Cross-country |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Doble suspensión | Doble suspensión |
| Horquilla | Lefty Ocho Alloy 120, Chamber Damper, OppO Spring System, tapered steerer, 50mm offset, TwistLoc Ultimate remote dual lockout | RockShox Sid Select+, 3-Position, 120mm, w/Remote |
| Recorrido delantero | — | 120 mm |
| Amortiguador trasero | RockShox SIDLuxe Select+, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound, 190x45mm, TwistLoc Ultimate remote dual lockout | RockShox SidLuxe Select+, 3-Position w/ Remote, 190x45 |
| Recorrido trasero | 120 mm | 120 mm |
| Tija telescópica | Sí | Sí |
| Recorrido de la tija | 150 mm | 180 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | Deore XT Di2 | GX Eagle Transmission |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–51T | 10–52T |
| Desviador trasero | Shimano XT Di2 M8250 SGS, wireless electronic, 12-speed | SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12spd |
| Mandos de cambio | Shimano XT Di2 M8250, I-Spec EV, wireless electronic, 12-speed | SRAM TwistLoc Ultimate, 3-Position |
| Casete | Shimano XT 8200, 10-51, 12-speed | SRAM GX 1275 Eagle T-Type, 10-52t |
| Bielas | Shimano XT M8200, 34T | SRAM GX Eagle DUB T-Type, 34t S: 165mm; M-XL: 170mm |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano XT M8220 4-piston hydraulic disc, 180/160mm RT76 | SRAM Motive Bronze |
| Disco delantero | 160 mm | 180 mm |
| Disco trasero | 160 mm | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe Rick XC Pro, 29x2.4", Speed Compound, tubeless ready | Maxxis Rekon Race 29"x2.4" 3C MaxxSpeed, EXO |
| Ancho de llanta | 61 mm | 61 mm |
| Ruedas | DT Swiss XRC 1900 Spline, carbon, 30mm inner width, hookless, TSS tubeless ready | DT Swiss 350, Centerlock, 24h |
| Rines | Carbono | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6, 125mm (S), 150mm (M-XL) | OneUp Dropper Post, 31.6 S: 120mm; M: 120mm or 150mm; LG-XL: 150mm or 180mm |
| Sillín | Prologo Dimension NDR, Pro STN rails | WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL |
| Manubrio | Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8mm, 9° back, 760mm | Santa Cruz Carbon Flat Bar, 31.8, 7mm Rise All Sizes: 760mm |
| Potencia | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, 6° | SRAM Atmos 7k All Sizes: 60mm |
