- bikeexchange.com.co
- Comparar
- SuperSix EVO 2 vs Izalco Max 9.8 Force AXS
Cannondale SuperSix EVO 2 vs Focus Izalco Max 9.8 Force AXS
En qué gana SuperSix EVO 2 (0) y dónde se impone Izalco Max 9.8 Force AXS (0) — todas las características lado a lado.
vs
6,4Componentes8,0
¿Por qué SuperSix EVO 2 es mejor que Izalco Max 9.8 Force AXS?
SuperSix EVO 2 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Izalco Max 9.8 Force AXS es mejor que SuperSix EVO 2?
Izalco Max 9.8 Force AXS no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | SuperSix EVO Carbon, Gen 5, integrated cable routing, 12x142 thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, UDH | Carbon |
| Peso | — | 7,5 kg |
| Tallas | 44, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 61 | — |
| Colores | Raw, Tungsten Blue | Purple |
| Año del modelo | 2026 | — |
| Uso | Ruta competición | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | — |
| Horquilla | SuperSix EVO Carbon, Gen 5, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm) | — |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Ultegra Di2 | Force AXS |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | — |
| Platos | 2 | — |
| Rango del casete | 11–30T | — |
| Desviador trasero | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | SRAM Force AXS E1 |
| Mandos de cambio | Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12-speed | — |
| Casete | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12-speed | — |
| Bielas | Shimano Ultegra R8100, 52/36: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5 (58-61cm) | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano Ultegra R8170 hydraulic disc, 160/140mm CL800 | hydraulic disc |
| Disco delantero | 140 mm | — |
| Disco trasero | 140 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe One TLR, 700x28c, tubeless ready | Vittoria Corsa 28-622 |
| Ancho de llanta | 28 mm | 28 mm |
| Ruedas | DT Swiss ERC LOG 45, carbon, 22mm inner width, 45mm depth, 24h, tubeless ready | DT Swiss |
| Rines | Carbono | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, 365mm, 0mm offset (44-54cm), 15mm offset (56-61cm) | — |
| Sillín | Fizik Vento Antares R5, S-Alloy rails, 140mm | — |
| Manubrio | Vision Trimax Carbon Aero: 380mm (44-56), 400mm (58-61) | — |
| Potencia | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°: 80mm (44cm), 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm) | — |
