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Cannondale SuperSix EVO 2 vs Specialized CRUX PRO
En qué gana SuperSix EVO 2 (0) y dónde se impone CRUX PRO (0) — todas las características lado a lado.
vs
6,4Componentes8,8
¿Por qué SuperSix EVO 2 es mejor que CRUX PRO?
SuperSix EVO 2 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué CRUX PRO es mejor que SuperSix EVO 2?
CRUX PRO no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | SuperSix EVO Carbon, Gen 5, integrated cable routing, 12x142 thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, UDH | Carbon |
| Tallas | 44, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 61 | — |
| Colores | Raw, Tungsten Blue | Grey |
| Año del modelo | 2026 | 2025 |
| Uso | Ruta competición | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | — |
| Horquilla | SuperSix EVO Carbon, Gen 5, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm) | — |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Ultegra Di2 | Force |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | — |
| Platos | 2 | — |
| Rango del casete | 11–30T | — |
| Desviador trasero | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | SRAM Force, SRAM |
| Mandos de cambio | Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12-speed | — |
| Casete | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12-speed | — |
| Bielas | Shimano Ultegra R8100, 52/36: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5 (58-61cm) | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimano Ultegra R8170 hydraulic disc, 160/140mm CL800 | disc |
| Disco delantero | 140 mm | — |
| Disco trasero | 140 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe One TLR, 700x28c, tubeless ready | — |
| Ancho de llanta | 28 mm | — |
| Ruedas | DT Swiss ERC LOG 45, carbon, 22mm inner width, 45mm depth, 24h, tubeless ready | — |
| Rines | Carbono | — |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, 365mm, 0mm offset (44-54cm), 15mm offset (56-61cm) | — |
| Sillín | Fizik Vento Antares R5, S-Alloy rails, 140mm | — |
| Manubrio | Vision Trimax Carbon Aero: 380mm (44-56), 400mm (58-61) | — |
| Potencia | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°: 80mm (44cm), 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm) | — |
