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Cannondale SuperSix EVO 2 vs Trek Checkout SL 7 AXS
En qué gana SuperSix EVO 2 (0) y dónde se impone Checkout SL 7 AXS (2) — todas las características lado a lado.
vs
6,4Componentes7,6
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
SuperSix EVO 2Checkout SL 7 AXS
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
SuperSix EVO 2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44 | 495 | 373 | 510 | 400 | 70,9° | 74,5° | 980 | 410 | 74 | 694 |
| 48 | 508 | 376 | 522 | 429 | 71,2° | 74° | 985 | 410 | 74 | 717 |
| 50 | 520 | 379 | 529 | 448 | 71,2° | 74° | 993 | 410 | 74 | 733 |
| 52 | 532 | 383 | 536 | 467 | 71,2° | 74° | 1.002 | 410 | 72 | 752 |
| 54 | 545 | 387 | 544 | 490 | 71,2° | 74° | 1.010 | 410 | 72 | 770 |
| 56 | 565 | 393 | 560 | 510 | 73° | 73,5° | 995 | 410 | 72 | 790 |
| 58 | 585 | 398 | 577 | 532 | 73° | 73° | 1.007 | 410 | 69 | 812 |
| 61 | 615 | 406 | 600 | 570 | 73° | 72,5° | 1.024 | 410 | 69 | 846 |
Checkout SL 7 AXS
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 580 | 395 | 564 | 440 | 68,8° | 74,6° | 1.081 | 442 | 70 | 772 |
| M | 617 | 407 | 589 | 470 | 69° | 74,2° | 1.105 | 442 | 70 | 804 |
| ML | 634 | 417 | 597 | 520 | 69,4° | 73,7° | 1.117 | 442 | 70 | 838 |
| L | 652 | 427 | 613 | 540 | 69,5° | 73° | 1.135 | 442 | 68 | 846 |
| XL | 673 | 435 | 628 | 560 | 69,4° | 72,6° | 1.150 | 442 | 68 | 852 |
¿Por qué SuperSix EVO 2 es mejor que Checkout SL 7 AXS?
SuperSix EVO 2 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Checkout SL 7 AXS es mejor que SuperSix EVO 2?
- Tija telescópicaNo · SuperSix EVO 2: Sí
- Disco delantero140 mm vs 160 mm+14 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | SuperSix EVO Carbon, Gen 5, integrated cable routing, 12x142 thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, UDH | Carbon |
| Peso | — | 11,3 kg |
| Peso máximo total | — | 125 kg |
| Tallas | 44, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 61 | S, M, ML, L, XL |
| Colores | Raw, Tungsten Blue | White |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Ruta competición | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Doble suspensión |
| Horquilla | SuperSix EVO Carbon, Gen 5, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm) | RockShox Rudy XL Ultimate, Charger Race Day 2 Solo Air spring, tapered steerer, 45mm offset, 12x100mm thru axle, 60mm travel |
| Recorrido delantero | — | 60 mm |
| Amortiguador trasero | — | RockShox SIDluxe Ultimate 3P, 170mmx27.5mm |
| Recorrido trasero | — | 55 mm |
| Tija telescópica | No | Sí |
| Recorrido de la tija | — | 100 mm |
| Transmisión | ||
| Grupo | Ultegra Di2 | Force AXS |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 1 |
| Rango del casete | 11–30T | 10–52T |
| Desviador trasero | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | SRAM Force AXS E1 |
| Mandos de cambio | Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12-speed | SRAM Force AXS E1 |
| Casete | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12-speed | Sram Force |
| Bielas | Shimano Ultegra R8100, 52/36: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5 (58-61cm) | Sram Force 1 XPLR E1, 38T, DUB wide, 170mm length |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimano Ultegra R8170 hydraulic disc, 160/140mm CL800 | — |
| Disco delantero | 140 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 140 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe One TLR, 700x28c, tubeless ready | Bontrager Betasso RSL GX, Tubeless ready, aramid bead, 60 tpi, 700x55mm |
| Ancho de llanta | 28 mm | — |
| Ruedas | DT Swiss ERC LOG 45, carbon, 22mm inner width, 45mm depth, 24h, tubeless ready | Bontrager Aeolus Pro 3V |
| Rines | Carbono | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Parrilla trasera | — | Sí |
| Tija | Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, 365mm, 0mm offset (44-54cm), 15mm offset (56-61cm) | RockShox Reverb AXS, 100mm travel, wireless, 31.6mm, 337mm length |
| Sillín | Fizik Vento Antares R5, S-Alloy rails, 140mm | Verse Short Elite, hollow magnesium rails, 145mm width |
| Manubrio | Vision Trimax Carbon Aero: 380mm (44-56), 400mm (58-61) | Bontrager GR Checkout, 44cm |
| Potencia | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°: 80mm (44cm), 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm) | Bontrager Pro, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 60mm length |
