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- SuperSix EVO 3 vs Addict RC Pro Carbon
Cannondale SuperSix EVO 3 vs Scott Addict RC Pro Carbon
En qué gana SuperSix EVO 3 (0) y dónde se impone Addict RC Pro Carbon (1) — todas las características lado a lado.
vs
7,2Componentes9,4
¿Por qué SuperSix EVO 3 es mejor que Addict RC Pro Carbon?
SuperSix EVO 3 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Addict RC Pro Carbon es mejor que SuperSix EVO 3?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 5/5+25 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | SuperSix EVO Carbon, Gen 5, integrated cable routing, 12x142 thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, UDH | Carbon |
| Peso | — | 6,5 kg |
| Peso máximo total | — | 120 kg |
| Tallas | 44, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 61 | — |
| Colores | Cherry Lacquer, Raw | Black |
| Año del modelo | 2026 | 2025 |
| Uso | Ruta competición | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | SuperSix EVO Carbon, Gen 5, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm) | Addict RC HMX Flatmount Disc, 27.2mm eccentric carbon steerer |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Force AXS | Dura-Ace |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Sistema de cambios | — | Desviador |
| Velocidades (atrás) | 12 | — |
| Platos | 2 | 1 |
| Rango del casete | 10–33T | 11–34T |
| Desviador trasero | SRAM Force AXS, 12-speed | Shimano Dura-Ace RD-R9250 |
| Mandos de cambio | SRAM Force AXS, 2x12-speed | Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9270, 24 Speed Electronic Shift System, Shimano BR-R9270 Hyd.Disc |
| Casete | SRAM Force XG-1270, 10-33, 12-speed | Shimano Dura-Ace CS-R9200-12, 11-34 |
| Bielas | SRAM Force AXS, 48/35: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5 (58-61cm) | Shimano Dura-Ace FC-R9200, Hollowtech II 52-36T |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | SRAM Force AXS hydraulic disc, 160/160mm PaceLine centerlock | disc |
| Disco delantero | 160 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 160 mm | 140 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe One TLR, 700x28c, tubeless ready | Continental Grand Prix 5000 S TR 30x622 |
| Ancho de llanta | 28 mm | — |
| Ruedas | DT Swiss ERC LOG 45, carbon, 22mm inner width, 45mm depth, 24h, tubeless ready | SYNCROS CAPITAL 1.0S 40 — Syncros Capital 1.0S 40mm, 24 Front, 24 Rear, Syncros SL Axle |
| Rines | Carbono | — |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, 365mm, 0mm offset (44-54cm), 15mm offset (56-61cm) | Syncros SP-R100-SL |
| Sillín | Fizik Vento Antares R5, S-Alloy rails, 140mm | Syncros Belcarra V1.0 Cut-out, Carbon rails |
| Manubrio | Vision Trimax Carbon Aero: 380mm (44-56), 400mm (58-61) | Syncros Creston iC SL, Carbon combo |
| Potencia | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°: 80mm (44cm), 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm) | — |
