- bikeexchange.com.co
- Comparar
- SuperSix EVO 4 vs Speedmax CF 7 Di2
Cannondale SuperSix EVO 4 vs Canyon Speedmax CF 7 Di2
En qué gana SuperSix EVO 4 (0) y dónde se impone Speedmax CF 7 Di2 (0) — todas las características lado a lado.
vs
6,0Componentes5,9
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
SuperSix EVO 4Speedmax CF 7 Di2
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
SuperSix EVO 4
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44 | 495 | 373 | 510 | 400 | 70,9° | 74,5° | 980 | 410 | 74 | 694 |
| 48 | 508 | 376 | 522 | 429 | 71,2° | 74° | 985 | 410 | 74 | 717 |
| 50 | 520 | 379 | 529 | 448 | 71,2° | 74° | 993 | 410 | 74 | 733 |
| 52 | 532 | 383 | 536 | 467 | 71,2° | 74° | 1.002 | 410 | 72 | 752 |
| 54 | 545 | 387 | 544 | 490 | 71,2° | 74° | 1.010 | 410 | 72 | 770 |
| 56 | 565 | 393 | 560 | 510 | 73° | 73,5° | 995 | 410 | 72 | 790 |
| 58 | 585 | 398 | 577 | 532 | 73° | 73° | 1.007 | 410 | 69 | 812 |
| 61 | 615 | 406 | 600 | 570 | 73° | 72,5° | 1.024 | 410 | 69 | 846 |
Speedmax CF 7 Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 482 | 374 | 454 | 480 | 72° | 80,5° | 956 | 410 | 52 | 754 |
| S | 519 | 402 | 489 | 518 | 73° | 80,5° | 988 | 420 | 72 | 791 |
| M | 544 | 420 | 511 | 543 | 73° | 80,5° | 1.014 | 420 | 72 | 815 |
| L | 578 | 443 | 540 | 577 | 73° | 80,5° | 1.046 | 420 | 72 | 849 |
| XL | 608 | 468 | 570 | 607 | 73° | 80,5° | 1.081 | 420 | 72 | 879 |
¿Por qué SuperSix EVO 4 es mejor que Speedmax CF 7 Di2?
SuperSix EVO 4 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Speedmax CF 7 Di2 es mejor que SuperSix EVO 4?
Speedmax CF 7 Di2 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | SuperSix EVO Carbon, Gen 5, integrated cable routing, 12x142 thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, UDH | Canyon Speedmax CF |
| Peso | — | 9,2 kg |
| Tallas | 44, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 61 | XS, S, L, XL, M |
| Colores | Cactus Green, Raw | — |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Ruta competición | Triatlón / contrarreloj |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | SuperSix EVO Carbon, Gen 5, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm) | Speedmax fork |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Rival AXS | 105 Di2 |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | 10–36T | 11–34T |
| Desviador trasero | SRAM Rival AXS, 12-speed | Shimano 105 Di2 |
| Mandos de cambio | SRAM Rival AXS, 2x12-speed | Shimano Dura-Ace Di2 R9160 Remote TT |
| Casete | SRAM Rival XG-1250, 10-36, 12-speed | Shimano 105 R7101 11-34 12s, 12-speed, Range: 11-34 |
| Bielas | SRAM Rival AXS, 48/35: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5 (58-61cm) | Shimano 105 R7100 4iiii Precision, Number of chainrings: 2, Chainring size: 52/36 |
| Potenciómetro | — | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | SRAM Rival AXS hydraulic disc, 160/160mm PaceLine centerlock | — |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Schwalbe One TLR, 700x28c, tubeless ready (note: some bikes may ship with 30c tires due to regional availability) | Continental Grand Prix 5000 S TR, 28mm, Width: 28 mm |
| Ancho de llanta | 28 mm | 28 mm |
| Ruedas | DT Swiss ERC LOG 45, carbon, 22mm inner width, 45mm depth, 24h, tubeless ready | DT Swiss ARC1600, Rim material: Carbon |
| Rines | Carbono | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, 365mm, 0mm offset (44-54cm), 15mm offset (56-61cm) | Canyon SP0048 Aero Seatpost |
| Sillín | Fizik Vento Antares R7, 140mm | Fizik Transiro Aeris LD R5 |
| Manubrio | Vision Trimax Carbon Aero: 380mm (44-56), 400mm (58-61) | Canyon CP0041 Triathlon Flatbar Long |
| Potencia | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°: 80mm (44cm), 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm) | — |
Comparativas relacionadas
vs
Cannondale SuperSix EVO 4vsSpecialized Tarmac Sl8 Expert Ultegra Di2
vs
Cube Agree C:62 SLTvsCannondale SuperSix EVO 4
vs
Cannondale SuperSix EVO 4vsScott Addict Rc 10 Ultegra Di2 R8150 Sunbeam
vs
Giant Defy Advanced Pro Ultegra Di2 MarianavsCannondale SuperSix EVO 4
vs
Cannondale SuperSix EVO 4vsScott Addict Rc 10 Ultegra Di2 R8150 Gelato
vs
Cannondale SuperSix EVO 4vsSpecialized Aethos Expert Di2 Carbon