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- SuperSix Evo Hi-Mod 1 vs Soloist Force AXS 1
Cannondale SuperSix Evo Hi-Mod 1 vs Cervélo Soloist Force AXS 1
En qué gana SuperSix Evo Hi-Mod 1 (0) y dónde se impone Soloist Force AXS 1 (0) — todas las características lado a lado.
vs
8,0Componentes8,2
¿Por qué SuperSix Evo Hi-Mod 1 es mejor que Soloist Force AXS 1?
SuperSix Evo Hi-Mod 1 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Soloist Force AXS 1 es mejor que SuperSix Evo Hi-Mod 1?
Soloist Force AXS 1 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | — |
| Marco | Carbon | — |
| Peso | — | 7,1 kg |
| Tallas | — | 48, 51, 54, 56, 58, 61 |
| Colores | — | Cloud Break |
| Año del modelo | 2026 | — |
| Uso | Ruta competición | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | — | Rígida |
| Horquilla | — | Cervélo All-Carbon, Tapered Soloist Fork |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Force AXS | Force XPLR AXS |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | — | 13 |
| Platos | — | 1 |
| Rango del casete | — | 10–46T |
| Desviador trasero | SRAM Force AXS, SRAM | SRAM Force XPLR AXS E1 |
| Mandos de cambio | — | SRAM Force AXS E1 |
| Casete | — | SRAM Force XPLR E1, 10-46T, 13-Speed |
| Bielas | — | SRAM Force 1 AXS E1, 48T Aero, DUB, with power meter |
| Potenciómetro | — | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | hydraulic disc | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | — | Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29c |
| Ancho de llanta | — | 29 mm |
| Ruedas | — | Reserve 42TA, DT Swiss 350, 24H, centerlock, tubeless compatible |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | — | Cervélo SP27 Carbon |
| Sillín | — | Fizik Arione R3 |
| Manubrio | — | Cervélo HB18 Carbon |
