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Cannondale SuperSix Evo Hi-Mod 1 vs Specialized Aethos 2 Pro Shimano Ultegra Di2
En qué gana SuperSix Evo Hi-Mod 1 (0) y dónde se impone Aethos 2 Pro Shimano Ultegra Di2 (0) — todas las características lado a lado.
vs
Specialized · 2026Aethos 2 Pro Shimano Ultegra Di2
8,6Puntuación
Mayor puntuación 0 ventajas≈ 8.500 USD
8,0Componentes7,0
¿Por qué SuperSix Evo Hi-Mod 1 es mejor que Aethos 2 Pro Shimano Ultegra Di2?
SuperSix Evo Hi-Mod 1 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Aethos 2 Pro Shimano Ultegra Di2 es mejor que SuperSix Evo Hi-Mod 1?
Aethos 2 Pro Shimano Ultegra Di2 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Carbon | Aethos 2 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Hidden Cable Routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
| Peso | — | 6,7 kg |
| Tallas | — | 49, 52, 54, 56, 58, 61 |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Ruta competición | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | — | Rígida |
| Horquilla | — | Aethos 2 FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
| Tija telescópica | — | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Force AXS | Ultegra Di2 |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | — | 12 |
| Platos | — | 2 |
| Rango del casete | — | 11–30T |
| Desviador trasero | SRAM Force AXS, SRAM | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed |
| Mandos de cambio | — | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc |
| Casete | — | Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t |
| Bielas | — | Shimano Ultegra R8100 with 4iiii Precision 3+ single-sided Power Meter, 52/36t |
| Potenciómetro | — | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | hydraulic disc | Shimano Ultegra BR-R8170, hydraulic disc |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | — | S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c |
| Ancho de llanta | — | 28 mm |
| Ruedas | — | Roval Alpinist CL II, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Aerolite spokes, Tubeless Ready |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | — | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | — | Roval Alpinist Carbon Seatpost |
| Sillín | — | Power Pro Mirror, Hollow Ti rails |
| Manubrio | — | Roval Alpinist Cockpit II, Integrated Bar/Stem |
