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Cannondale SuperSix EVO LAB71 Team vs Cervélo P5 Dura Ace Di2
En qué gana SuperSix EVO LAB71 Team (1) y dónde se impone P5 Dura Ace Di2 (0) — todas las características lado a lado.
vs
8,2Componentes8,4
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
SuperSix EVO LAB71 TeamP5 Dura Ace Di2
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
SuperSix EVO LAB71 Team
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44 | 505 | 370 | 512 | 400 | 70,9° | 74,3° | 981 | 410 | 74 | 698 |
| 48 | 520 | 374 | 520 | 438 | 71,2° | 74,3° | 987 | 410 | 74 | 727 |
| 51 | 535 | 378 | 528 | 477 | 71,2° | 74,3° | 996 | 410 | 74 | 756 |
| 54 | 555 | 384 | 546 | 515 | 71,2° | 73,7° | 1.010 | 410 | 72 | 788 |
| 56 | 575 | 389 | 562 | 534 | 73° | 73,3° | 994 | 410 | 72 | 807 |
| 58 | 595 | 395 | 578 | 567 | 73° | 72,9° | 1.007 | 410 | 69 | 836 |
| 61 | 625 | 403 | 603 | 600 | 73° | 72,3° | 1.024 | 410 | 69 | 866 |
P5 Dura Ace Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 48 | 461 | 389 | 513 | 513 | 71° | 75° | 975 | 405 | 75 | 739 |
| 51 | 482 | 406 | 535 | 535 | 72,5° | 75° | 976 | 405 | 75 | 759 |
| 54 | 498 | 420 | 553 | 553 | 72,5° | 75° | 995 | 405 | 75 | 775 |
| 56 | 516 | 433 | 571 | 571 | 72,5° | 75° | 1.015 | 405 | 75 | 792 |
| 58 | 535 | 446 | 589 | 589 | 72,5° | 75° | 1.033 | 405 | 75 | 812 |
| 61 | 556 | 455 | 604 | 604 | 72,4° | 75° | 1.048 | 405 | 74 | 906 |
¿Por qué SuperSix EVO LAB71 Team es mejor que P5 Dura Ace Di2?
- Cambios electrónicosSí · P5 Dura Ace Di2: No
¿Por qué P5 Dura Ace Di2 es mejor que SuperSix EVO LAB71 Team?
P5 Dura Ace Di2 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | — |
| Marco | LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible | — |
| Peso | — | 9,3 kg |
| Tallas | 48, 51, 54, 56, 58, 61 | 48, 51, 54, 56, 58, 61 |
| Colores | EF Replica | Five Black |
| Año del modelo | 2024 | — |
| Uso | Ruta competición | Triatlón / contrarreloj |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset | Cervélo All-Carbon, Bayonet P5 Fork |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Dura-Ace Di2 | Dura-Ace |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | No |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | 11–30T | 11–34T |
| Desviador trasero | Shimano Dura-Ace Di2 R9250 | Shimano Dura-Ace, R9250 |
| Mandos de cambio | Shimano Dura-Ace Di2 R9270, wireless, 2x12 | Shimano Dura-Ace, R9180 |
| Casete | Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12-speed | Shimano Dura-Ace, R9200, 11-34T, 12-Speed |
| Bielas | FSA K-Force Team Edition carbon, BB386EVO, 52/36 | Shimano Dura-Ace, R9200, 54/40T |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano Dura-Ace R9270 hydraulic disc, 160/140mm MT900 | — |
| Disco delantero | 140 mm | — |
| Disco trasero | 140 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Corsa PRO TLR, 700x28, tubeless-ready | Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c |
| Ancho de llanta | 28 mm | 29 mm |
| Ruedas | Vision Metron 60 SL Carbon Clincher TL, 21mm inner width, 60mm depth | Reserve 77TA, DT Swiss 180, 24H, centerlock, tubeless compatible |
| Rines | Carbono | — |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) | Cervélo SP23 Carbon |
| Sillín | Fizik Vento Argo Adaptive 00, Carbon Rails | Fizik Transiro Aeris LD R1 Light |
| Manubrio | Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing | — |
| Potencia | Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing | — |
