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Cannondale SuperSix EVO LAB71 vs Cervélo R5 Red AXS
En qué gana SuperSix EVO LAB71 (0) y dónde se impone R5 Red AXS (0) — todas las características lado a lado.
vs
7,7Componentes9,2
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
SuperSix EVO LAB71R5 Red AXS
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
SuperSix EVO LAB71
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44 | 495 | 373 | 510 | 400 | 70,9° | 74,5° | 980 | 410 | 74 | 694 |
| 48 | 508 | 376 | 522 | 429 | 71,2° | 74° | 985 | 410 | 74 | 717 |
| 50 | 520 | 379 | 529 | 448 | 71,2° | 74° | 993 | 410 | 74 | 733 |
| 52 | 532 | 383 | 536 | 467 | 71,2° | 74° | 1.002 | 410 | 72 | 752 |
| 54 | 545 | 387 | 544 | 490 | 71,2° | 74° | 1.010 | 410 | 72 | 770 |
| 56 | 565 | 393 | 560 | 510 | 73° | 73,5° | 995 | 410 | 72 | 790 |
| 58 | 585 | 398 | 577 | 532 | 73° | 73° | 1.007 | 410 | 69 | 812 |
| 61 | 615 | 406 | 600 | 570 | 73° | 72,5° | 1.024 | 410 | 69 | 846 |
R5 Red AXS
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 48 | 496 | 369 | 506 | — | 71° | 74,5° | 977 | 410 | 76 | 700 |
| 51 | 520 | 376 | 526 | — | 72° | 74° | 978 | 410 | 76 | 731 |
| 54 | 545 | 383 | 545 | — | 73° | 73,5° | 978 | 410 | 74 | 757 |
| 56 | 568 | 391 | 565 | — | 73° | 73° | 993 | 410 | 74 | 779 |
| 58 | 591 | 400 | 581 | — | 73° | 73° | 1.010 | 410 | 72 | 803 |
| 61 | 611 | 408 | 595 | — | 73° | 73° | 1.024 | 410 | 72 | 822 |
¿Por qué SuperSix EVO LAB71 es mejor que R5 Red AXS?
SuperSix EVO LAB71 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué R5 Red AXS es mejor que SuperSix EVO LAB71?
R5 Red AXS no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | — |
| Marco | LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, 12x142 thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, UDH | — |
| Peso | — | 5,8 kg |
| Tallas | 44, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 61 | 48, 51, 54, 56, 58, 61 |
| Colores | Cashmere | Five Black/Bronze |
| Año del modelo | 2026 | 2026 |
| Uso | Ruta competición | Ruta competición |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset | Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Dura-Ace Di2 | Red AXS |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | 11–30T | 10–33T |
| Desviador trasero | Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speed | SRAM Red AXS E1 |
| Mandos de cambio | Shimano Dura-Ace Di2 R9270, wireless, 2x12-speed | SRAM Red AXS E1 |
| Casete | Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12-speed | SRAM Red E1, 10-33T, 12-Speed |
| Bielas | Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, 4iiii PRECISION 3+ PRO Power Meter: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5 (58-61cm) | SRAM Red AXS E1, 48/35T, DUB, with power meter |
| Potenciómetro | Sí | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano Dura-Ace R9270 hydraulic disc, 160/140mm CL900 | — |
| Disco delantero | 140 mm | — |
| Disco trasero | 140 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29c, wide rim, tubeless ready | Vittoria Corsa Pro Speed TLR G2.0 700x26c |
| Ancho de llanta | 29 mm | 26 mm |
| Ruedas | Reserve 57|64 Carbon, Turbulent Aero, tubeless ready | Reserve 34TA SL, DT Swiss 180, 24H, centerlock, tubeless compatible |
| Rines | Carbono | — |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, Ti Hardware, 365mm, 0mm offset (44-54cm), 15mm offset (56-61cm) | Cervélo SP33 Carbon |
| Sillín | Fizik Vento Antares 00, carbon shell and rails, 140mm | Prologo Nago R4 PAS Nack Lightweight |
| Manubrio | Cannondale SystemBar Road, ultra low drag, full carbon integrated bar/stem: 90x340mm (44-52cm), 100x360mm (54-56cm), 110x380mm (58-61cm) | Cervélo HB18 Carbon |
| Potencia | Cannondale SystemBar Road, ultra low drag, full carbon integrated bar/stem | — |
