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- SuperX 3 vs Gravelator Supreme AXS PM
Cannondale SuperX 3 vs KTM Gravelator Supreme AXS PM
En qué gana SuperX 3 (0) y dónde se impone Gravelator Supreme AXS PM (1) — todas las características lado a lado.
vs
6,4Componentes9,1
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
SuperX 3Gravelator Supreme AXS PM
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
SuperX 3
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 46 | 515 | 365 | 510 | 449 | 70° | 74,3° | 998 | 422 | 77 | 746 |
| 51 | 535 | 371 | 521 | 488 | 71° | 74,3° | 1.005 | 422 | 72 | 782 |
| 54 | 555 | 378 | 540 | 524 | 71° | 73,7° | 1.020 | 422 | 69 | 812 |
| 56 | 575 | 385 | 558 | 546 | 71° | 73,3° | 1.034 | 422 | 69 | 832 |
| 58 | 595 | 392 | 575 | 566 | 71° | 72,9° | 1.049 | 422 | 67 | 836 |
| 61 | 615 | 398 | 594 | 589 | 71° | 72,3° | 1.062 | 422 | 67 | 849 |
Gravelator Supreme AXS PM
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 552 | 377 | 530 | 440 | 70° | 74,5° | 1.027 | 430 | 75 | 773 |
| S | 565 | 388 | 550 | 470 | 70,5° | 74° | 1.038 | 430 | 75 | 792 |
| M | 579 | 404 | 570 | 500 | 70,5° | 74° | 1.059 | 430 | 75 | 814 |
| L | 598 | 408 | 585 | 520 | 70,5° | 73,5° | 1.069 | 430 | 75 | 832 |
| XL | 619 | 411 | 600 | 540 | 71,1° | 73° | 1.073 | 430 | 75 | 850 |
¿Por qué SuperX 3 es mejor que Gravelator Supreme AXS PM?
SuperX 3 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué Gravelator Supreme AXS PM es mejor que SuperX 3?
- Gama del grupo (1–5)3/5 vs 4/5+33 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | SuperX Carbon, Proportional Response construction, internal cable routing, 12x142mm thru-axle, UDH, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seatpost binder | Gravelator Premium Carbon/R6990 |
| Peso | — | 7,9 kg |
| Tallas | 46, 51, 54, 56, 58, 61 | XS, S, M, L, XL |
| Colores | Burnt Oxide | Purple-Stained Carbon Matt |
| Año del modelo | 2026 | 2027 |
| Uso | Gravel competición | Gravel |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | SuperX Carbon, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/2" Delta steerer, 55mm offset | Gravel Carbon Fork F18 Race w/o mount |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Rival XPLR AXS | Force XPLR AXS |
| Marca del grupo | SRAM | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 13 | 13 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–46T | 10–46T |
| Desviador trasero | SRAM Rival AXS XPLR | SRAM FORCE XPLR AXS 13s |
| Mandos de cambio | SRAM Rival AXS | SRAM FORCE AXS E1 |
| Casete | SRAM Rival XPLR XG-1351, 10-46, 13-speed | SRAM FORCE XPLR E1 XG-1371 / 10-46 |
| Bielas | SRAM Rival XPLR Wide, 42T: 165mm (46cm), 170mm (51-54cm), 172.5 (56-58cm), 175mm (61cm) | SRAM FORCE XPLR AXS PM 13s 42T |
| Potenciómetro | — | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | SRAM Rival hydraulic disc, 160/160mm PaceLine centerlock | — |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Terreno T50, 700x40c, tubeless ready | Schwalbe G-One RS PRO Addix Race TLE 45-622 |
| Ancho de llanta | 40 mm | 45 mm |
| Ruedas | DT Swiss ERC LOG 45, carbon, 22mm inner width, 45mm depth, 24h, tubeless ready | SAPIM CX 2.3/1.5 black TCS |
| Rines | Carbono | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Cannondale C1 Aero 27 Carbon, SmartSense compatible, 0mm offset (46cm), 15mm offset (51-61cm) | KTM PRIME II Carbon flex 27.2/400 |
| Sillín | Fizik Vento Argo X5, S-Alloy rails, 140mm | KTM PRIME GRAVEL Carbon Rails |
| Manubrio | Vision Trimax Aero Alloy: 400mm (46-51cm), 420mm (54-61cm) | KTM TEAM Cockpit Gravel Carbon |
| Potencia | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°: 90mm (46-51m), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm) | — |
