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SuperX LAB71 vs Crux 5 S-Level SRAM RED XPLR

Cannondale SuperX LAB71 vs Specialized Crux 5 S-Level SRAM RED XPLR

En qué gana SuperX LAB71 (0) y dónde se impone Crux 5 S-Level SRAM RED XPLR (0) — todas las características lado a lado.

Cannondale · 2026SuperX LAB71

0 ventajas≈ 12.500 USD

Specialized Crux 5 S-Level SRAM RED XPLR

Specialized · 2027Crux 5 S-Level SRAM RED XPLR

9,5Puntuación

0 ventajas≈ 10.500 USD

Mayor puntuación

9,3Componentes9,6

Geometría del cuadro

Comparativa de geometría

SuperX LAB71Crux 5 S-Level SRAM RED XPLR

Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.

SuperX LAB71

Talla	Stack	Reach	Tubo superior	Tubo de sillín	Ángulo de dirección	Ángulo de sillín	Distancia entre ejes	Vainas	Caída del pedalier	Altura libre
46	515	365	510	449	70°	74,3°	998	422	77	746
51	535	371	521	488	71°	74,3°	1.005	422	72	782
54	555	378	540	524	71°	73,7°	1.020	422	69	812
56	575	385	558	546	71°	73,3°	1.034	422	69	832
58	595	392	575	566	71°	72,9°	1.049	422	67	836
61	615	398	594	589	71°	72,3°	1.062	422	67	849

Crux 5 S-Level SRAM RED XPLR

Talla	Stack	Reach	Tubo superior	Tubo de sillín	Ángulo de dirección	Ángulo de sillín	Distancia entre ejes	Vainas	Caída del pedalier	Altura libre
49	530	375	512	445	70,5°	75,5°	1.008	425	80	753
52	547	382	534	456	70,8°	74,5°	1.016	425	80	766
54	560	388	543	473	71°	74,5°	1.026	425	78	781
56	578	400	566	497	71,5°	74°	1.039	425	78	803
58	598	412	583	515	71,5°	74°	1.057	425	78	823
61	621	425	603	545	71,5°	74°	1.078	425	78	849

¿Por qué SuperX LAB71 es mejor que Crux 5 S-Level SRAM RED XPLR?

SuperX LAB71 no tiene ventajas medibles en este duelo.

¿Por qué Crux 5 S-Level SRAM RED XPLR es mejor que SuperX LAB71?

Crux 5 S-Level SRAM RED XPLR no tiene ventajas medibles en este duelo.

Características

Lado a lado

Solo diferencias	Cannondale SuperX LAB71≈ 12.500 USD	Specialized Crux 5 S-Level SRAM RED XPLR≈ 10.500 USD9,5
Marco y talla
Material del marco	Carbono	Carbono
Marco	Lab71 SuperX, Series 0 carbon construction, Proportional Response construction, internal cable routing, 12x142mm thru-axle, UDH, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seatpost binder	Crux 5 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout
Peso	—	7,7 kg
Tallas	46, 51, 54, 56, 58, 61	49, 52, 54, 56, 58, 61
Colores	Raw	—
Año del modelo	2026	2027
Uso	Gravel competición	Gravel competición
Suspensión
Suspensión	Rígida	Rígida
Horquilla	Lab71 SuperX, Series 0 carbon construction, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/2" Delta steerer, 55mm offset	S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Tija telescópica	No	No
Transmisión
Grupo	Red XPLR AXS	Red XPLR AXS
Marca del grupo	SRAM	SRAM
Gama del grupo (1–5)	5/5	5/5
Cambios electrónicos	Sí	Sí
Velocidades (atrás)	13	13
Platos	1	1
Rango del casete	10–46T	10–46T
Desviador trasero	SRAM RED XPLR AXS, 13-speed	SRAM RED AXS XPLR E1, 13-speed
Mandos de cambio	SRAM RED AXS, 13-speed	SRAM RED AXS E1, hydraulic disc
Casete	SRAM RED XPLR XG-1391, 10-46, 13-speed	SRAM RED XPLR E1, 13-speed, 10-46t
Bielas	SRAM RED XPLR AXS Wide Power Meter, 42T: 165mm (46cm), 170mm (51-56cm), 172.5 (58cm), 175mm (61cm)	SRAM RED XPLR E1, Quarq power meter, 40t
Potenciómetro	Sí	Sí
Frenos
Tipo de freno	Disco hidráulico	Disco hidráulico
Frenos	SRAM RED AXS hydraulic disc, Paceline X 160/160mm centerlock	SRAM RED E1, hydraulic disc
Disco delantero	160 mm	—
Disco trasero	160 mm	—
Ruedas y llantas
Tamaño de rueda	29″ / 28″ (700c)	29″ / 28″ (700c)
Llantas (neumáticos)	Vittoria Terreno T50, 700x40c, tubeless ready	Pathfinder 700x45, Tubeless Ready
Ancho de llanta	40 mm	45 mm
Ruedas	DT Swiss GRC 1100 DICUT, carbon, 24mm inner width, 50mm depth, 24h, tubeless ready	Roval Terra Aero CL, 27mm internal width, tubeless ready, 50mm depth, 21h, DT 350 hub, Centerlock disc, DT Swiss Competition spokes
Rines	Carbono	—
Tubeless ready	Sí	Sí
Equipamiento y componentes
Tija	Cannondale C1 Aero 27 Carbon, SmartSense compatible, 0mm offset (46cm), 15mm offset (51-61cm)	S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset
Sillín	Fizik Vento Antares 00, carbon rail, 140mm	Power Pro Mirror, hollow Ti rails
Manubrio	Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing: 90x380mm (46-51cm), 100x400mm (54-56cm), 110x400mm	Roval Terra Cockpit, Integrated Bar/Stem
Potencia	Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing	—