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Cannondale SuperX LAB71 vs Specialized Diverge 4 Pro LTD Shimano XTR/GRX Di2
En qué gana SuperX LAB71 (1) y dónde se impone Diverge 4 Pro LTD Shimano XTR/GRX Di2 (0) — todas las características lado a lado.
vs
Specialized · 2027Diverge 4 Pro LTD Shimano XTR/GRX Di2
7,1Puntuación
Mayor puntuación 0 ventajas≈ 10.000 USD
9,3Componentes9,2
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
SuperX LAB71Diverge 4 Pro LTD Shimano XTR/GRX Di2
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
SuperX LAB71
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 46 | 515 | 365 | 510 | 449 | 70° | 74,3° | 998 | 422 | 77 | 746 |
| 51 | 535 | 371 | 521 | 488 | 71° | 74,3° | 1.005 | 422 | 72 | 782 |
| 54 | 555 | 378 | 540 | 524 | 71° | 73,7° | 1.020 | 422 | 69 | 812 |
| 56 | 575 | 385 | 558 | 546 | 71° | 73,3° | 1.034 | 422 | 69 | 832 |
| 58 | 595 | 392 | 575 | 566 | 71° | 72,9° | 1.049 | 422 | 67 | 836 |
| 61 | 615 | 398 | 594 | 589 | 71° | 72,3° | 1.062 | 422 | 67 | 849 |
Diverge 4 Pro LTD Shimano XTR/GRX Di2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 49 | 563 | 365 | 521 | 400 | 70° | 74,5° | 1.019 | 430 | 85 | 700 |
| 52 | 578 | 374 | 537 | 430 | 70,5° | 74° | 1.031 | 430 | 85 | 725 |
| 54 | 592 | 387 | 556 | 470 | 71° | 74° | 1.041 | 430 | 85 | 754 |
| 56 | 610 | 400 | 575 | 500 | 71° | 74° | 1.060 | 430 | 85 | 779 |
| 58 | 634 | 412 | 593 | 530 | 71° | 74° | 1.081 | 430 | 85 | 805 |
| 61 | 659 | 425 | 613 | 560 | 71° | 74° | 1.102 | 430 | 85 | 832 |
¿Por qué SuperX LAB71 es mejor que Diverge 4 Pro LTD Shimano XTR/GRX Di2?
- Velocidades (atrás)13 vs 12+8 %
¿Por qué Diverge 4 Pro LTD Shimano XTR/GRX Di2 es mejor que SuperX LAB71?
Diverge 4 Pro LTD Shimano XTR/GRX Di2 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Lab71 SuperX, Series 0 carbon construction, Proportional Response construction, internal cable routing, 12x142mm thru-axle, UDH, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seatpost binder | Specialized Diverge FACT 9r carbon, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout |
| Peso | — | 8,5 kg |
| Tallas | 46, 51, 54, 56, 58, 61 | 49, 52, 54, 56, 58, 61 |
| Colores | Raw | — |
| Año del modelo | 2026 | 2027 |
| Uso | Gravel competición | Gravel |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | — |
| Horquilla | Lab71 SuperX, Series 0 carbon construction, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/2" Delta steerer, 55mm offset | Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc |
| Recorrido delantero | — | 20 mm |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Red XPLR AXS | XTR Di2 |
| Marca del grupo | SRAM | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 5/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 13 | 12 |
| Platos | 1 | 1 |
| Rango del casete | 10–46T | 10–51T |
| Desviador trasero | SRAM RED XPLR AXS, 13-speed | Shimano XTR Di2 RD-M9250, 12-speed |
| Mandos de cambio | SRAM RED AXS, 13-speed | Shimano GRX Di2 ST-RX825 |
| Casete | SRAM RED XPLR XG-1391, 10-46, 13-speed | Shimano XTR CS-M9200, 12-speed, 10-51t |
| Bielas | SRAM RED XPLR AXS Wide Power Meter, 42T: 165mm (46cm), 170mm (51-56cm), 172.5 (58cm), 175mm (61cm) | Easton EC90 ALX, 40t chainring, 4iiii power meter |
| Potenciómetro | Sí | Sí |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | SRAM RED AXS hydraulic disc, Paceline X 160/160mm centerlock | Shimano GRX BR-RX820, hydraulic disc |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Terreno T50, 700x40c, tubeless ready | Tracer TLR All Terrain Gravel Tire, 700x50c, Tubeless Ready |
| Ancho de llanta | 40 mm | 50 mm |
| Ruedas | DT Swiss GRC 1100 DICUT, carbon, 24mm inner width, 50mm depth, 24h, tubeless ready | Roval Terra CLX III, Tubeless, 27mm internal width carbon rim, 25.5 mm depth, 4.9mm bead hook width, Roval LF18-F hub, 21h, Roval by ARRIS Composite Straight Pu |
| Rines | Carbono | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Cannondale C1 Aero 27 Carbon, SmartSense compatible, 0mm offset (46cm), 15mm offset (51-61cm) | Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset |
| Sillín | Fizik Vento Antares 00, carbon rail, 140mm | S-Works Power with Mirror |
| Manubrio | Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing: 90x380mm (46-51cm), 100x400mm (54-56cm), 110x400mm | Roval Terra, carbon, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare |
| Potencia | Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing | S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise |
