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Cannondale Synapse Neo Allroad 2 vs Giant Defy Advanced E+ Elite AR
En qué gana Synapse Neo Allroad 2 (2) y dónde se impone Defy Advanced E+ Elite AR (2) — todas las características lado a lado.
vs
5,2Componentes3,8
5,8Sistema eléctrico9,4
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Synapse Neo Allroad 2Defy Advanced E+ Elite AR
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Synapse Neo Allroad 2
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 560 | 378 | 549 | 407 | 70,2° | 73° | 1.049 | 450 | 75 | 715 |
| SM | 578 | 386 | 563 | 453 | 71,1° | 73° | 1.055 | 450 | 75 | 751 |
| MD | 605 | 394 | 579 | 499 | 72° | 73° | 1.065 | 450 | 70 | 795 |
| LG | 633 | 401 | 595 | 544 | 72° | 73° | 1.083 | 450 | 65 | 838 |
| XL | 660 | 409 | 611 | 590 | 72° | 73° | 1.100 | 450 | 65 | 876 |
Defy Advanced E+ Elite AR
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M | 560 | 379 | 545 | 480 | 72,5° | 73,5° | 995 | 420 | 80 | 746 |
¿Por qué Synapse Neo Allroad 2 es mejor que Defy Advanced E+ Elite AR?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 3/5+33 %
- Posición del motorMotor central vs Buje trasero
¿Por qué Defy Advanced E+ Elite AR es mejor que Synapse Neo Allroad 2?
- Torque del motor55 Nm vs 75 Nm+36 %
- Cambios electrónicosNo · Synapse Neo Allroad 2: Sí
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Synapse Neo Carbon, internal downtube battery, integrated cable routing, 148mm dropout spacing, 12mm thru-axle, SAVE, flat mount disc, kickstand compatible (K17004 mounting bracket & K17014 kickstand | Advanced-grade composite,12x145 thru-axle |
| Tallas | XS, SM, MD, LG, XL | M |
| Colores | Grey | Mercury |
| Año del modelo | 2024 | 2026 |
| Uso | Ruta endurance | Ruta endurance |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Synapse Neo Carbon, 1-1/8" to 1.5" Delta steerer, flat mount disc, internal routing, 12x110 thru-axle | Advanced SL-Grade Composite, Full-Composite OverDrive Aero Steerer, 12x100mm thru-axle, Disc |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | GRX 820 | Rival XPLR AXS |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 3/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Sistema de cambios | Desviador | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 1 |
| Rango del casete | 11–34T | — |
| Desviador trasero | Shimano GRX 820, Shadow RD+ | Sram Rival XPLR AXS |
| Mandos de cambio | Shimano GRX 800, 12-speed | Sram Rival AXS |
| Casete | Shimano 105, 11-34, 12-speed | Sram XPLR XG-1251 10x44T 12-speed |
| Bielas | FSA Bosch E-Bike, Boost 48/32 | Sram X-SYNC 46T BCD107 chain ring, Praxis E crank Alloy ISIS |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano GRX 800 hydraulic disc, 160/160mm RT64 | Sram Rival AXS HRD, Paceline 160mm 6-bols [F/R] |
| Disco delantero | 160 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 160 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Terreno Dry, 700x40c, tubeless ready | Schwalbe G-one Allround Performance, RaceGuard, Brown side-wall, tubeless, 700x35 |
| Ancho de llanta | 40 mm | 35 mm |
| Ruedas | Cannondale GXD10, alloy double-wall rim, 28h | Giant P-R2 Alloy Disc Wheel System, Tubeless Ready, 22mm inner width, 12mm thru-axle |
| Rines | Aluminio | Aluminio |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Giant SyncDrive |
| Motor | Bosch Performance Line Sprint, 28mph | SyncDriveMove Plus Hub drive 75Nm max |
| Posición del motor | Motor central | Buje trasero |
| Torque del motor | 55 Nm | 75 Nm |
| Peso del motor | 2 kg | — |
| Capacidad de batería | 400 Wh | 400 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | — |
| Extensor de autonomía opcional | — | Sí |
| Asistencia hasta | 45 km/h | — |
| Modos de asistencia | 4 | — |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 300 | Mode support switch from SRAM Blips |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Tija | Cannondale 3, 6061 Alloy, 27.2x350mm (XS-S), 400mm (M-XL) | Giant D-Fuse, Composite, 14mm offset |
| Sillín | Fizik Terra Argo X5, 150mm width, S-alloy rails | Giant Approach |
| Manubrio | Butted 6061 alloy, 20 deg flare drop | Giant Contact SL D-Fuse 31.8 alloy |
| Potencia | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° | Contact SL Aerolight 31.8 alloy |
