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- Synapse Neo vs Avail Advanced E+ Elite 0
Cannondale Synapse Neo vs Liv Avail Advanced E+ Elite 0
En qué gana Synapse Neo (1) y dónde se impone Avail Advanced E+ Elite 0 (1) — todas las características lado a lado.
vs
7,0Componentes8,9
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Synapse NeoAvail Advanced E+ Elite 0
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Synapse Neo
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 560 | 378 | 549 | 407 | 70,2° | 73° | 1.049 | 450 | 75 | 715 |
| SM | 578 | 386 | 563 | 453 | 71,1° | 73° | 1.055 | 450 | 75 | 751 |
| MD | 605 | 394 | 579 | 499 | 72° | 73° | 1.065 | 450 | 70 | 795 |
| LG | 633 | 401 | 595 | 544 | 72° | 73° | 1.083 | 450 | 65 | 838 |
| XL | 660 | 409 | 611 | 590 | 72° | 73° | 1.100 | 450 | 65 | 876 |
Avail Advanced E+ Elite 0
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 529 | 368 | 515 | 400 | 70,5° | 74,5° | 993 | 420 | 80 | 677 |
| S | 545 | 374 | 525 | 435 | 71° | 74,5° | 999 | 420 | 80 | 708 |
| M | 563 | 378 | 540 | 470 | 72° | 74° | 1.003 | 420 | 80 | 743 |
| L | 582 | 382 | 555 | 505 | 72° | 73,5° | 1.013 | 420 | 75 | 782 |
¿Por qué Synapse Neo es mejor que Avail Advanced E+ Elite 0?
- Posición del motorMotor central vs Buje trasero
¿Por qué Avail Advanced E+ Elite 0 es mejor que Synapse Neo?
- Gama del grupo (1–5)4/5 vs 5/5+25 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Carbono |
| Marco | Synapse Neo Carbon, internal downtube battery, integrated cable routing, 148mm dropout spacing, 12mm thru-axle, SAVE, flat mount disc, kickstand compatible (K17004 mounting bracket & K17014 kickstand | Advanced-grade composite,12x145 thru-axle |
| Tallas | XS, SM, MD, LG, XL | XS, S, M, L |
| Colores | Black | Gloss Raw Carbon, Matte Raw Carbon |
| Año del modelo | 2024 | 2025 |
| Uso | Ruta endurance | Ruta endurance |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Synapse Neo Carbon, 1-1/8" to 1.5" Delta steerer, flat mount disc, internal routing, 12x110 thru-axle | Advanced SL-Grade Composite, Full-Composite OverDrive Aero Steerer, 12x100mm thru-axle, Disc |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | Ultegra Di2 | Red AXS |
| Marca del grupo | Shimano | SRAM |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 5/5 |
| Cambios electrónicos | Sí | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 2 |
| Rango del casete | 11–34T | — |
| Desviador trasero | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed | Sram RED eTap AXS |
| Mandos de cambio | Shimano Ultegra Di2 8150, 12-speed | Sram RED eTap AXS |
| Casete | Shimano Ultegra, 11-34, 12-speed | SRAM RED XG-1290 10x33T 12-speed |
| Bielas | FSA Bosch E-Bike, 50/34 | Sram Force X-SYNC 33/46T BCD107 chain ring Praxis E crank Carbon ISIS |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc, 160/160mm MT800 | Sram RED AXS HRD, Centerline 160mm center-lock |
| Disco delantero | 160 mm | 160 mm |
| Disco trasero | 160 mm | 160 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Corsa, 700x30c | Cadex Classic 95PSI 700x28C 170TPI Tubeless Foldable |
| Ancho de llanta | 30 mm | 28 mm |
| Ruedas | HollowGram R 45, Carbon, 24h front, 28h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready | Giant SLR 1 E+ 36 Carbon Disc Wheel System, Hookless, Tubeless Ready, 12mm thru-axle |
| Rines | Carbono | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Giant SyncDrive |
| Motor | Bosch Performance Line Sprint, 28mph | SyncDriveMove Plus Hub drive 75nm (effective), Class 3, Max Assist Speed: 28MPH |
| Posición del motor | Motor central | Buje trasero |
| Torque del motor | — | 75 Nm |
| Capacidad de batería | 400 Wh | 400 Wh |
| Extensor de autonomía opcional | — | Sí |
| Asistencia hasta | 45 km/h | 45 km/h |
| Pantalla / mando | Bosch Kiox 500 | Mode support switch from SRAM bonus button |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Tija | Cannondale 1, SAVE, UD Carbon, 25.4x350mm (XS-S), 400mm (M-XL) | Giant D-Fuse SLR, Composite, -5/+15mm offset |
| Sillín | Fizik Tempo Argo R5, 150mm width, S-alloy rails | Liv Alacra SL CS |
| Manubrio | Vision Metron Aero | Liv Contact SLR D-Fuse 31.8 carbon |
| Potencia | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° | Contact SLR Aerolight 31.8 carbon |
