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- Tesoro Neo Carbon 1 vs Estremo EVO 12 Lite 800
Cannondale Tesoro Neo Carbon 1 vs Pegasus Estremo EVO 12 Lite 800
En qué gana Tesoro Neo Carbon 1 (1) y dónde se impone Estremo EVO 12 Lite 800 (0) — todas las características lado a lado.
vs
¿Por qué Tesoro Neo Carbon 1 es mejor que Estremo EVO 12 Lite 800?
- Material del marcoCarbono vs Aluminio
¿Por qué Estremo EVO 12 Lite 800 es mejor que Tesoro Neo Carbon 1?
Estremo EVO 12 Lite 800 no tiene ventajas medibles en este duelo.
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | Aluminio |
| Marco | Tesoro Carbon, internal downtube battery, integrated cable routing, 148mm dropout spacing, 12mm thru-axle, SAVE, flat mount disc, removable kickstand mount (40mm Pletscher-style) | Aluminium |
| Tallas | XS, SM, MD, LG, XL | — |
| Colores | Stealth Grey | — |
| Año del modelo | 2024 | — |
| Uso | Trekking / cicloturismo | — |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Tesoro Carbon, 1-1/8" to 1.5" Delta steerer, flat mount disc, internal routing, 12x110 thru-axle | SR SUNTOUR Mobie-25 Air |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | GX Eagle AXS | — |
| Marca del grupo | SRAM | — |
| Gama del grupo (1–5) | 3/5 | — |
| Cambios electrónicos | Sí | — |
| Sistema de cambios | — | Caja de cambios |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | 10–50T | — |
| Desviador trasero | SRAM X1 Eagle AXS wireless electronic | — |
| Mandos de cambio | SRAM GX Eagle AXS Controller, wireless | — |
| Casete | SRAM Eagle X-GLIDE 1275, 10-50, 12-speed | — |
| Bielas | FSA Bosch E-Bike, SRAM Direct Mount, 38T | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | SRAM S-300, 160/160mm CenterLine X | — |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Terreno Zero, 700x35c | — |
| Ancho de llanta | 35 mm | — |
| Ruedas | Cannondale GXD10, alloy double-wall rim, 28h | — |
| Rines | Aluminio | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Pinion |
| Motor | Bosch Performance Line Sprint, 28mph | Pinion Pinion MGU E1.12 80 Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | — | 80 Nm |
| Capacidad de batería | 400 Wh | — |
| Voltaje de batería | — | 36 V |
| Batería integrada en el marco | — | Sí |
| Asistencia hasta | 45 km/h | — |
| Modos de asistencia | — | 4 |
| Pantalla / mando | Top-tube System Controller w/ mini remote | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | — | Sí |
| Guardabarros | — | Sí |
| Parrilla trasera | — | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | — | Sí |
| Tija | Cannondale 3, 6061 Alloy, 27.2x400mm | — |
| Sillín | Selle Royal Vivo Active Ergo | — |
| Manubrio | 6061 Alloy, 31.8mm, 700mm, 7° rise | — |
| Potencia | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, +6° | — |
