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Cannondale Tesoro Neo Carbon 2 vs i:SY P12 ZR 800Wh
En qué gana Tesoro Neo Carbon 2 (0) y dónde se impone P12 ZR 800Wh (1) — todas las características lado a lado.
vs
4,3Sistema eléctrico7,4
5,9Equipamiento5,9
¿Por qué Tesoro Neo Carbon 2 es mejor que P12 ZR 800Wh?
Tesoro Neo Carbon 2 no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué P12 ZR 800Wh es mejor que Tesoro Neo Carbon 2?
- Capacidad de batería400 Wh vs 800 Wh2×
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Carbono | — |
| Marco | Tesoro Carbon, internal downtube battery, integrated cable routing, 148mm dropout spacing, 12mm thru-axle, SAVE, flat mount disc, removable kickstand mount (40mm Pletscher-style) | — |
| Forma del marco | Diamante | — |
| Tallas | XS, SM, MD, LG, XL | — |
| Colores | Storm Cloud | — |
| Año del modelo | 2024 | 2024 |
| Uso | Trekking / cicloturismo | Urbana |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | — |
| Horquilla | Tesoro Carbon, 1-1/8" to 1.5" Delta steerer, flat mount disc, internal routing, 12x110 thru-axle | — |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | Apex | — |
| Marca del grupo | SRAM | — |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | — |
| Cambios electrónicos | No | — |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 1 | — |
| Rango del casete | 11–50T | — |
| Desviador trasero | SRAM Apex Eagle | — |
| Mandos de cambio | SRAM NX Eagle, 12-speed | — |
| Casete | SRAM Eagle PG-1230, 11-50, 12-speed | — |
| Bielas | FSA Bosch E-Bike, SRAM Direct Mount, 38T | — |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | SRAM S-300, 160/160mm CenterLine X | disc |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 20″ |
| Llantas (neumáticos) | Vittoria Terreno Zero, 700x35c | — |
| Ancho de llanta | 35 mm | — |
| Ruedas | Cannondale GXD10, alloy double-wall rim, 28h | — |
| Rines | Aluminio | — |
| Sistema eléctrico | ||
| Marca del motor | Bosch | Pinion |
| Motor | Bosch Performance Line Sprint, 28mph | Pinion Pinion MGU E1.12 80 Nm |
| Posición del motor | Motor central | Motor central |
| Torque del motor | — | 80 Nm |
| Peso del motor | 2 kg | — |
| Capacidad de batería | 400 Wh | 800 Wh |
| Voltaje de batería | 36 V | 36 V |
| Batería integrada en el marco | Sí | Sí |
| Asistencia hasta | 45 km/h | — |
| Modos de asistencia | 4 | 4 |
| Pantalla / mando | Top-tube System Controller w/ mini remote | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Luces | Sí | Sí |
| Guardabarros | Sí | Sí |
| Parrilla trasera | Sí | Sí |
| Equipamiento homologado (StVZO) | Sí | — |
| Tija | Cannondale 3, 6061 Alloy, 27.2x400mm | — |
| Sillín | Selle Royal Vivo Active Ergo | — |
| Manubrio | 6061 Alloy, 31.8mm, 700mm, 7° rise | — |
| Potencia | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, +6° | — |
