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Cannondale Topstone 2 GRX 2x vs KTM X-Myroon Pro
En qué gana Topstone 2 GRX 2x (0) y dónde se impone X-Myroon Pro (3) — todas las características lado a lado.
vs
4,1Componentes7,9
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Topstone 2 GRX 2xX-Myroon Pro
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Topstone 2 GRX 2x
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 518 | 368 | 533 | 410 | 70° | 73,1° | 1.016 | 435 | 75 | 703 |
| SM | 549 | 377 | 544 | 458 | 71° | 73,1° | 1.027 | 435 | 75 | 744 |
| MD | 579 | 385 | 557 | 505 | 71° | 73,1° | 1.045 | 435 | 75 | 784 |
| LG | 610 | 394 | 572 | 553 | 71° | 73,1° | 1.065 | 435 | 75 | 824 |
| XL | 640 | 402 | 587 | 600 | 71° | 73,1° | 1.083 | 435 | 75 | 864 |
X-Myroon Pro
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M | 604 | 443 | 610 | 430 | 69,5° | 74,5° | 1.113 | 430 | 70 | 775 |
| L | 613 | 460 | 630 | 480 | 69,5° | 74,5° | 1.134 | 430 | 70 | 803 |
| XL | 622 | 477 | 650 | 530 | 69,5° | 74,5° | 1.155 | 430 | 70 | 832 |
¿Por qué Topstone 2 GRX 2x es mejor que X-Myroon Pro?
Topstone 2 GRX 2x no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué X-Myroon Pro es mejor que Topstone 2 GRX 2x?
- Gama del grupo (1–5)2/5 vs 4/52×
- Material del marcoAluminio vs Carbono
- Velocidades (atrás)10 vs 12+20 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Carbono |
| Marco | Topstone, lightweight SmartForm C2 Alloy, 12x142 thru-axle, tapered headtube, BSA threaded BBm flat mount disc, StraightShot internal cable routing, multiple gear/bottle mounts | Myroon 29" Carbon UDH/M2866 |
| Peso | — | 12,9 kg |
| Peso máximo total | — | 120 kg |
| Tallas | XS, SM, MD, LG, XL | M, L, XL |
| Colores | Spruce Green | Opal White |
| Año del modelo | 2025 | 2027 |
| Uso | Gravel | Gravel |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Delantera (hardtail) |
| Horquilla | Topstone Carbon, 1-1/8" to 1.5" steerer, 55mm OutFront offset, flat mount disc, internal routing, 12x100 thru-axle, fender/gear mounts | RockShox Judy Slv TK 29 100mm rem 15x110 |
| Recorrido delantero | — | 100 mm |
| Tija telescópica | No | — |
| Transmisión | ||
| Grupo | GRX 400 | GRX 822 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 2/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | No | No |
| Velocidades (atrás) | 10 | 12 |
| Platos | 2 | 1 |
| Rango del casete | 11–32T | 10–51T |
| Desviador trasero | Shimano GRX 400, Shadow RD+ | Shimano GRX RX822-12 SGS shadow+ |
| Mandos de cambio | Shimano GRX 400, 10-speed | Shimano 105 R7120/R7170 |
| Casete | Shimano HG500, 11-32, 10-speed | Shimano Deore M6100-12 / 10-51 |
| Bielas | Shimano GRX 400 46/30 | Shimano MT511-12 32T |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | — |
| Frenos | Shimano GRX 400 hydraulic disc, 160/160mm RT30 centerlock | Shimano RT30 CL 180 / Shimano RT30 CL 160 |
| Disco delantero | 160 mm | — |
| Disco trasero | 160 mm | — |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | WTB Riddler TCS Light, 700x37c, tubeless ready | Maxxis Rekon Race EXO Wire 57-622 |
| Ancho de llanta | 37 mm | 57 mm |
| Ruedas | GXD 1.0, 28h, 23mm internal width, tubeless ready | Ryde Rival26 32H 622x26C / Ryde Rival26 32H 622x26C |
| Tubeless ready | Sí | — |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Cannondale 3, 6061 Alloy, 27.2x350mm | KTM COMP 27.2/400 |
| Sillín | Selle Royal SRX Open | KTM Line Sport |
| Manubrio | Cannondale 3, butted 6061 Alloy, 16 deg flare drop: 400mm (XS), 420mm (SM-MD), 440mm (LG-XL) | KTM COMP II Road 440mm |
| Potencia | Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 7°: 80mm (XS), 90mm (SM-MD), 100mm (LG-XL) | KTM TEAM MTB 7° |
