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Cannondale Topstone CAAD 1 GRX 2x vs Merida SILEX 9000
En qué gana Topstone CAAD 1 GRX 2x (0) y dónde se impone SILEX 9000 (3) — todas las características lado a lado.
6,6Componentes9,0
Geometría del cuadro
Comparativa de geometría
Topstone CAAD 1 GRX 2xSILEX 9000
Geometría del fabricante por talla, en mm y grados. Stack y reach describen la posición: más stack — más erguida, más reach — más estirada.
Topstone CAAD 1 GRX 2x
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 | 535 | 365 | 527 | 410 | 69,9° | 73,1° | 1.018 | 435 | 79 | 705 |
| 51 | 560 | 373 | 543 | 446 | 70,7° | 73,1° | 1.028 | 435 | 79 | 737 |
| 54 | 579 | 378 | 554 | 482 | 70,7° | 73,1° | 1.041 | 435 | 76 | 767 |
| 56 | 597 | 383 | 564 | 518 | 70,7° | 73,1° | 1.052 | 435 | 76 | 797 |
| 58 | 615 | 389 | 576 | 554 | 70,7° | 73,1° | 1.066 | 435 | 74 | 828 |
| 61 | 645 | 397 | 593 | 590 | 70,7° | 73,1° | 1.084 | 435 | 74 | 861 |
SILEX 9000
| Talla | Stack | Reach | Tubo superior | Tubo de sillín | Ángulo de dirección | Ángulo de sillín | Distancia entre ejes | Vainas | Caída del pedalier | Altura libre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XXS | 549 | 378 | 530 | 410 | 69,5° | 74,5° | 1.031 | 430 | 75 | 707 |
| XS | 570 | 392 | 550 | 440 | 69,5° | 74,5° | 1.048 | 430 | 75 | 734 |
| S | 588 | 402 | 565 | 470 | 69,5° | 74,5° | 1.065 | 430 | 75 | 771 |
| M | 607 | 412 | 580 | 500 | 69,5° | 74,5° | 1.082 | 430 | 75 | 798 |
| L | 626 | 426 | 600 | 530 | 69,5° | 74,5° | 1.104 | 430 | 75 | 825 |
| XL | 645 | 441 | 620 | 560 | 69,5° | 74,5° | 1.126 | 430 | 75 | 852 |
¿Por qué Topstone CAAD 1 GRX 2x es mejor que SILEX 9000?
Topstone CAAD 1 GRX 2x no tiene ventajas medibles en este duelo.
¿Por qué SILEX 9000 es mejor que Topstone CAAD 1 GRX 2x?
- Material del marcoAluminio vs Carbono
- Cambios electrónicosNo · Topstone CAAD 1 GRX 2x: Sí
- Disco delantero160 mm vs 180 mm+12 %
Características
Lado a lado
| Marco y talla | ||
| Material del marco | Aluminio | Carbono |
| Marco | Topstone CAAD, SmartForm C1 Alloy, 12x142 thru-axle, 27.2 dropper compatible seat tube, 1.5" Acros-compatible headtube, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc - 160mm native, UDH, StraightShot internal | SILEX CF2 II, material: carbon, 700x45C max.WHS, 100x12/142x12mm axle standard, BSA bottom bracket standard |
| Tallas | 47, 51, 54, 56, 58, 61 | XXS, XS, S, M, L, XL |
| Colores | Platinum Bronze, Wine Red | Halo Green Fade (Silver Green) |
| Año del modelo | 2027 | 2027 |
| Uso | Ruta competición | Gravel |
| Suspensión | ||
| Suspensión | Rígida | Rígida |
| Horquilla | Topstone Carbon, 1-1/8" to 1.5" steerer, 55mm OutFront offset, flat mount disc, integrated cable and dynamo routing, 12x100 thru-axle, triple bottle/gear mounts, fender mounts | MERIDA SILEX II CF2, Tapered, material: carbon, 700x47C max. wheelsize |
| Tija telescópica | No | No |
| Transmisión | ||
| Grupo | GRX 820 | GRX 827 Di2 |
| Marca del grupo | Shimano | Shimano |
| Gama del grupo (1–5) | 4/5 | 4/5 |
| Cambios electrónicos | No | Sí |
| Velocidades (atrás) | 12 | 12 |
| Platos | 2 | 1 |
| Rango del casete | 11–36T | 10–51T |
| Desviador trasero | Shimano GRX 820, Shadow RD+, 12-speed | Shimano GRX827-SGS Di2, electronic, 12 speed |
| Mandos de cambio | Shimano GRX 610, 12-speed | Shimano GRX825 Di2, Hydraulic disc |
| Casete | Shimano 105 R7100, 11-36, 12-speed | Shimano CS-M8200, 10-51T, 12 speed |
| Bielas | Shimano GRX 600, 46/30, 165mm (47cm), 170mm (51cm), 172.5 (54-56cm), 175mm (58-61cm) | Shimano GRX820-1, 42T, 170mm XXS/XS/S/M, 172,5mm L/XL |
| Frenos | ||
| Tipo de freno | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Frenos | Shimano GRX 410 hydraulic disc, 160/160mm RT64 centerlock | Shimano GRX825, 2 piston, Hydraulic |
| Disco delantero | 160 mm | 180 mm |
| Disco trasero | 160 mm | 180 mm |
| Ruedas y llantas | ||
| Tamaño de rueda | 29″ / 28″ (700c) | 29″ / 28″ (700c) |
| Llantas (neumáticos) | WTB Vulpine TCS Light, 700x45c, tubeless ready | G-ONE RX Performance Line, RaceGuard TLR, 700x45C |
| Ancho de llanta | 45 mm | 45 mm |
| Ruedas | WTB ST i25 TCS 2.0, 28h, tubeless ready | Reynolds BL ATR EXPERT CL, 100x12mm width front hub, 142x12mm width rear hub, 25mm inner width, 42mm height, Centerlock, material: carbon |
| Rines | — | Carbono |
| Tubeless ready | Sí | Sí |
| Equipamiento y componentes | ||
| Tija | Cannondale 3, 6061 Alloy, 27.2x350mm | MERIDA TEAM SL II, 27.2mm diameter, 0mm setback, Carbon |
| Sillín | Selle Royal SRX Open, 145mm | Prologo Scratch M5 AGX, incl. MERIDA minitool |
| Manubrio | Cannondale 3, butted 6061 Alloy, 16 deg flare, 120mm drop: 400mm (47-51cm), 420mm (54-58cm), 440mm (61cm) | Easton EC90 AX, material: carbon, 400mm (XXS-XS-S) , 420mm (M) , 440mm (L/XL) |
| Potencia | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°: 70mm (47-51m), 80mm (54cm), 90mm (56-58cm), 100mm (61cm) | MERIDA TEAM CC III, material: aluminium, 31.8mm diameter, -6°° stem angle, incl. MERIDA SMART MOUNT, 80mm all sizes |
